Flexwoningen zijn aanzienlijk kleiner dan oudere kleine woningen. Dat blijkt uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Dat terwijl bewoners juist meer ruimte willen. Het onderzoeksinstituut adviseert dan ook om de woning niet al te klein te maken en van flexwoningen geen doel op zich te maken.
Hoe gedegen het technisch onderzoek ook zal zijn. Niemand in de hijsbranche verwacht dat de OVV veel nieuws over de toedracht van het brugongeval in Lochem aan het licht zal brengen. Wat de raad wel gaat adviseren blijft gissen.
Wat gaan we doen met de duizenden windturbinebladen die straks aan het einde van hun levensduur zijn? Hergebruiken! Langs de snelweg in Eindhoven fungeren ze straks als geluidsscherm, in Lelystad is een eerste drijfeiland van aan elkaar gekitte bladen beproefd.
Werkgevers en vakbonden hebben een overeenkomst bereikt voor een nieuwe cao voor de baksteenindustrie. Volgens de vakbonden reden voor een feestje.
In het streven naar innovatie richten we ons vaak op het verbeteren van bestaande systemen. Een zuinigere dieselmotor is een goed voorbeeld. Natuurlijk, het is wellicht nuttig voor de korte termijn, maar over een paar jaar rijden we echt niet meer op diesel. Met dit soort innovaties blijven we hangen in het optimaliseren van wat we al hebben, zonder echt vooruit te kijken.
De provincie Noord-Holland gaat samen met grote rijksopdrachtgevers en gemeenten, de duizenden bruggen en viaducten aanpakken. Bouwers moeten nog wel 'even geduld' hebben voor het werk op de markt komt.
Van kokerbruggen tot stalen vakwerkbruggen. TNO-onderzoekers werken hard om verborgen gebreken van deze bruggen boven tafel te krijgen. Hoe, dat is te zien in aflevering 1 van de nieuwe The Fixers-serie 'Over de brug' die vanaf nu live is.
Nederland loopt wereldwijd voorop als het gaat om de toepassing van prefab-beton bij hoogbouw. Maar hoe hoog kun je er eigenlijk mee bouwen? Drie betonprofessionals buigen zich over deze kwestie.
Niet alleen Van Gelder, die de eerste schone asfaltcentrale in Nederland opende, maar zelfs een topfunctionaris pleiten ervoor dat infrabeheerders niet langer het goedkoopste, maar het duurzaamste asfalt gaan inkopen.
In een wereld die steeds meer de grenzen van oneindige groei erkent, staan onze steden voor een fascinerende uitdaging. Hoe kunnen we onze stedelijke omgevingen transformeren op een manier die niet alleen de groeiende bevolking accommodeert, maar ook bijdraagt aan een duurzame en leefbare toekomst?