Volgens Heras is het dit jaar vijftig jaar geleden dat het bedrijf het bouwhek uitvond. Reden voor een feestje in Oirschot, meldt Suzanne Bekkers.

Een tunnelstandaard en een aparte tunnelregisseur moesten alle problemen oplossen en het bouwen van tunnels goedkoper maken. Nu, drie jaar na invoering van de Tunnelwet, zijn de meeste complicaties opgelost en de discussies vrijwel geluwd. Maar tunnels bouwen gaat nog steeds niet vanzelf.

"U bent hier bij het dorp aan het werk aan de weg. Dat geeft natuurlijk veel overlast voor alle inwoners. Dus ik dacht, u kunt wel wat terugdoen voor de gemeenschap."

BIM-impressie van de nieuwe terminal en landingsbanen op Lelystad Airport. Bron: Dura Vermeer

Veel gww-bedrijven hebben een beroerde tijd achter de rug. De komende jaren wordt echter een gunstiger tij verwacht.

"Dit vak heeft veel mooie kanten. Bijvoorbeeld dat iedereen blij is met je komst. Want als de heier arriveert, gaat er wat gebeuren. En als je weggaat zijn ze wéér blij. Dan zijn ze van de herrie af.

Drie weken terug ben ik verhuisd. De verbouwing was geen innovatief project, maar ik had wel de nodige inventieve ideeën, zoals een slimmere indeling van de zolderverdieping. Het resultaat: mijn puberdochter heeft nu een knusse slaaphoek.

Cobouw trekt het land in met een reizende talkshow; het Cobouw Café. We gaan op zoek naar bouwhelden, mooie, lokale projecten en weken vastgeroeste discussies los.

Cees Vos is grootgebracht in de installatiebranche. Als jongetje was hij al op de werkvloer te vinden in het bedrijf van zijn vader en opa. Het gevoel van zo'n familiebedrijf heeft hij teruggevonden bij technisch dienstverlener Kuijpers.

Wethouder Pieter Dijkman (56) hoopt nog altijd op de komst van een kaashotel in Alkmaar. Maar dan wel inclusief gaten en gele kleur. "Maar er mag wel iets minder kleurstof bij", lacht de liberaal, die juist welstandsvrij bouwen stimuleert.