De belangen rond aanbestedingen in de bouw zijn zo groot dat er altijd risico blijft bestaan op kartelvorming, vooroverleg en omkooppraktijken. Hoe herken je als aanbestedende dienst de signalen en wat is er aan te doen?
Onderaannemer VB-TA moest zelf opdraaien voor meerwerk. Een verstopt zinnetje in het vuistdikke contract. Eigenaar Peter Verhoofstad voert actie voor ethiek in de bouw. "We maken een werk toch samen?"
Nieuwe bekistingstechnieken en 3D-modelleren maken steeds complexere constructies van zichtbeton mogelijk. Als we die standaard uitwerken in een overkoepelend BIM-model kan het veel goedkoper, veiliger en sneller, zegt bekistingsspecialist Meva.
Toen de aannemer van het nieuwe kerkgebouw in Bleiswijk failliet ging, nam De Gereformeerde Kerk (hersteld) de bouw in eigen beheer over. "De bouw is eigenlijk heel snel gegaan."
Het bij een aanbesteding verkeerd invullen van fictieve hoeveelheden in een RAW-inschrijfstaat, levert dat een ongeldige inschrijving op of is er sprake van een gebrek dat voor herstel in aanmerking komt?
Wat zijn de gevolgen van de invoering van een nieuw stelsel van kwaliteitsborging voor de heffing van leges door gemeenten? En moet er niet eindelijk eens helderheid komen over de kostendekkendheid van bouwleges?
Als directeur Startup gaat Rob van Kampen zich bezighouden met innovatie en een nieuwe koers binnen BAM. Bewust vestigt hij zich met zijn team buiten de bestaande kantoren. ''We gaan een virtuele omgeving ontwikkelen.''
Met deze column sluit ik mijn trilogie over het nieuwe Bouwbesluit af. In een grijs verleden heb ik al eens geschreven dat het Bouwbesluit op hooguit drie A4-tjes moet passen. Een beetje gechargeerd, maar voor het meest simpele bouwwerk dat we kennen, de woning, moeten we een eind kunnen komen.
Sinds enkele maanden mag ik periodiek in debat met Limburgse bouwers, adviseurs en corporaties over het innoveren met Nul op de Meter. Als Brabander was ik trots op de voorsprong die wij namen in de Stroomversnelling. Maar liefst 111 partijen tekenden vorig jaar de Brabantse Deal. Nu één jaar later constateer ik dat ze in Limburg vliegen en in Brabant nog in de koplampen staren. Voor de goede orde, ik bedoel dat niet cynisch. Het is louter een constatering van feiten.
De markt staat niet te popelen om op basis van 'open source' te werken aan slimme oplossingen om bouwoverlast als stank, fijnstof, geluid en files terug te dringen.