Op een nieuw deel van de HOV-lijn op de Huizingalaan (Eindhoven) leggen medewerkers van Robuco twee proefvakken met aangepaste textuur aan. De texturen zorgen voor een hogere geluidreductie. Een van de texturen wordt gerealiseerd door middel van grinding in de lengterichting. Het apparaat is uitgerust met meerdere zaagbladen. Met verschillende diameters en zaagbreedtes is het afgestemd op het gewenste textuurprofiel.
Woningen in de vorm van een beuk of eik, inclusief 'stam' van negen meter hoog: die wil Bennie Wisselink volgend jaar graag (laten) bouwen in een onlangs door hem aangekocht bos. Een naam voor zijn project heeft de Achterhoeker al: Treehouse Resort.
Heijmans is naar de Raad van Arbitrage voor de bouw gestapt over het project Wilhelminasluis in Zaandam. In februari 2017 wordt de zaak behandeld.
Monumenteigenaren kunnen opgelucht ademhalen: de fiscale aftrek voor onderhoud aan monumenten blijft in 2017 bestaan. Het voorstel voor afschaffing van de regeling leverde minister Bussemaker (Cultuur) veel kritiek op.
Pioniers in de bouw hebben het niet altijd gemakkelijk, weet Dil Tirimanna. Zestien jaar geleden richtte hij ingenieurs- en aannemersbedrijf FDN op. Eén van de specialismen van FDN is het ontwerpen en bouwen in ultrahogesterktebeton. Na jarenlang experimenteren en investeren breken nu vruchtbare tijden aan voor FDN. De UHSB-brug mag op een toenemende belangstelling rekenen.
De vijftig grootste bouwbedrijven van Nederland behaalden tussen 2012 en 2014 gemiddeld een nettomarge van 1,5 procent. Vijftien bedrijven maakten over drie jaar gemeten een verlies.
Akzonobel wil de opgelopen schade door de renovatie van de sluis Eefde verhalen op Rijkswaterstaat en de betrokken partijen. Als gevolg van een afgebroken sluisdeur was het Twentekanaal in 2012 vijf weken afgesloten. Transport over water was hierdoor onmogelijk.
Nederland heeft een klimaatwet nodig, riepen grote Nederlandse bedrijven vorige week tijdens de Klimaattop. En dat is heel logisch. In onderstaand voorbeeld geeft Ike Teuling van Milieudefensie aan waarom zo'n wet onontbeerlijk is als we echt effectief klimaatbeleid willen voeren. Iets waarbij we het bedrijfsleven hard nodig hebben. Invoeren dus die wet, en snel.
Ruim 25.000 mensen bezochten afgelopen weekend het bouwterrein rond het Europaplein in Maastricht. Het was de laatste keer dat geïnteresseerden de A2-tunnel in aanbouw van dichtbij konden bekijken.