Straatbakstenen fabrikant Vandersanden Group neemt CRH Clay Division over. Het gaat om de Nederlandse, Duitse en Belgische divisies. De raad van bestuur van CRH, de overkoepelende Ierse organisatie, moet de beoogde overname nog wel goedkeuren.
Innovaties in de bouw worden nog te vaak in kleine stapjes gerealiseerd . Slimbouwen breekt daar rigoureus mee en leidt bovendien tot comfortabeler, voordeliger en lichtere gebouwen met minder materiaalverspilling. Steeds meer partijen weten volgens Jos Lichtenberg de 'resetknop' te vinden.
De vernieuwde A9 is in 13 dagen omgebouwd. Vanochtend maandagochtend om 5 uur ging de snelweg weer open. Afgelopen vrijdag werd de nieuwe Schipholboog in gebruik genomen en is de oude snelweg klaar voor de sloop.
2,8 procent van de medewerkers in de bouw bleef na een ongeval minimaal een dag thuis. Dit is twee keer zoveel als het gemiddelde van alle bedrijfstakken samen.
Wat heeft 2016 de bouw gebracht? Het woord 'herstel' is het eerste dat menigeen ongetwijfeld te binnen zal schieten. Maar 2016 was nog zoveel meer…
Straatbakstenen fabrikant Vandersanden Group neemt CRH Clay Division over. Het gaat om de Nederlandse, Duitse en Belgische divisies. De raad van bestuur van CRH, de overkoepelende Ierse organisatie, moet de beoogde overname nog wel goedkeuren.
Dertig procent van de bedrijven in de Nederlandse havens neemt het niet al te nauw met de concurrentieregels. Prijsafspraken en werkverdeling zijn aan de orde van de dag. De kartelpolitie grijpt in.
Op ruim 200 stations komen nieuwe houten banken op de plek van de stalen exemplaren, kondigt ProRail aan. In 2020 moet de klus zijn afgerond en heeft 90 procent van de passagiers geen koude billen meer.
De kade Scherpekamp wordt met 1 meter verlaagd. De historische plek vlakbij de steenfabriek vergt een speciale aanpak. In juni is bekend wie de klus gaat uitvoeren.
Het Kasteel van Breda, een rijksmonument in het centrum van de stad, krijgt een flinke opknapbeurt. Sinds 1828 is de Koninklijke Militaire Academie (KMA) gehuisvest in het kasteel. De verbouwing van het eeuwenoude pand gaat naar verwachting anderhalf jaar duren, zegt woordvoerder Frank Wassenaar van het Rijksvastgoedbedrijf, opdrachtgever van het project. ,,Rond de zomer starten we met de aanbesteding, hopelijk kunnen we in het najaar tot gunning overgaan. In het eerste kwartaal van 2018 kan dan worden begonnen met de grootschalige verbouwing.'' Ingrijpende verbouwing De werkzaamheden richten zich met name op de bovenste twee verdiepingen van het kasteel. Een deel van deze twee verdiepingen is momenteel in gebruik als kantoorruimte, maar het kasteel is ook een legeringsgebouw: hier leven en slapen de cadetten, de jonge officieren in opleiding. Het idee voor een verbouwing ontstond tijdens een inspectie naar de brandveiligheid van het pand, aldus Wassenaar. De eisen van brandveiligheid voor een gebouw waar mensen slapen, zijn strenger dan een pand met louter kantoorruimte. Op het gebied van brandveiligheid moet volgens Wassenaar iets gebeuren. Nu is besloten om het kantoorpersoneel elders op het terrein te huisvesten, zodat de bovenste verdiepingen volledig voor de cadetten wordt. Met als gevolg een ingrijpende verbouwing: van sanitair, keuken en verblijven, alles wordt aangepakt. Het Kasteel staat in de top 100 van de Rijksdienst voor de Monumentenzorg. Tijdelijk verblijf in het Prins Bernard Paviljoen De KMA is onderdeel van de Nederlandse Defensie Academie (NLDA). De NLDA neemt een zelfstandige positie in binnen de Defensieorganisatie. De academie bestaat uit 350 militairen en burgers in de vaste staf en telt circa 900 studenten en cursisten. De studenten van de NLDA heten cadetten (landmacht, luchtmacht en marechaussee) en adelborsten (marine). De adelborsten volgen hun opleiding aan het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) in Den Helder, de cadetten zitten in Breda. De cadetten verblijven tijdens de verbouwingswerkzaamheden in het nabijgelegen Prins Bernard Paviljoen. Dit complex telt bijna 300 bedden. De kans is groot dat Defensie dit paviljoen op termijn gaat afstoten. Plaats: Breda Opdrachtgever: Rijksvastgoedbedrijf Ramingsgroep: geheim