BAM Woningbouw heeft zijn naam gewijzigd in BAM Wonen. Het bedrijf wil daarmee onderstrepen dat het zich niet alleen richt op het bouwen en renoveren van woningen, maar in toenemende mate ook op het aanbieden van aanvullende producten en diensten rond het wonen.
VSBW, het gezamenlijke dochterbedrijf van VolkerStevin en Boskalis, heeft het contract voor de vernieuwing van de haven van het Britse Dover binnengesleept. De waarde bedraagt ongeveer 115 miljoen pond.
Clafis-directeur Bert Jonker, die zaterdag bij schaatsstadion Thialf in zijn hand werd geschoten, is met zijn gezin ondergedoken. Dat heeft het ingenieursbureau laten weten.
Heijmans vervangt tussen maandag 16 januari en eind mei de openbare verlichting langs delen van de A13 en A20 rond het knooppunt Kleinpolderplein.
De bouw van ecoduct 'de Mortelen' over het spoor tussen Eindhoven en Best, is met minimaal een jaar vertraagd. De bouwers die deelnamen aan de aanbesteding waren het niet eens met het voornemen tot gunning. Het leverde een juridisch conflict tussen de bouwers en opdrachtgever ProRail op.
Er is weer beperkt scheepvaart mogelijk op het Maas-Waalkanaal bij de beschadigde stuw. Vandaag wordt nog gerekend aan het noodpakket voor de korte termijn. Spoedreparatie volgt deze week.
In 2017 neemt de bouwproductie voor het vierde jaar op rij toe. De onderhouds- en verbouw sector in de woningbouw draait recordomzetten door het hoge aantal transacties op de woningmarkt. De nieuwe woningeigenaren verbouwen vaak hun nieuwe bezit om het aan hun eigen woonwensen aan te passen.
ProRail wil zo snel mogelijk van alle 100 onbewaakte overwegen af. Nederland telt ongeveer 1800 publieke overwegen waarvan het merendeel wel is beveiligd. Vorig jaar vonden 26 ongelukken plaats.
Over goede voornemens gesproken: in het nieuwe jaar kwamen alweer honderden stemmen binnen voor Cobouw Publieksprijs van de InfraTech Innovatieprijs 2017. Hierdoor is het totaal aantal stemmen de drieduizend al ruim overstegen. Twee projecten wisselen stuivertje om de koppositie in de tussenstand. Stemmen kan nog tot en met 16 januari via cobouw.nl/infratech-publieksprijs.
Met de verkiezingen in aantocht laat Bouwend Nederland het Economisch Bureau voor de Bouw onderzoek doen naar de staat van het Nederlandse wegennet. Wat blijkt: er is tot 2030 nog 250 miljard euro nodig voor infrastructuur. Een derde (68 miljard) is nodig voor nieuwe wegen en de rest is voor onderhoud, reconstructie en vervanging. Volgens het EIB is voor de komende jaren structureel 8 miljard te weinig gereserveerd in het infrastructuurfonds; ruim 3 miljard te weinig voor wegen en nog eens 5 miljard te weinig voor spoor.