ProRail wil meer bloemetjes en bijtjes langs het spoor stimuleren via nieuwe inkoopregels. Gemaaid gras in ruim 7000 kilometer moet meer ingezet worden voor nieuwe materialen en producten, vindt de spoorwegbeheerder.
2016 is in totaal voor ruim 13,5 miljard euro belegd in Nederlands commercieel vastgoed, dat blijkt uit cijfers van internationaal vastgoedadviseur CBRE. Dit is een absoluut record en een stijging ten opzichte van 2007, dat toen met een investeringsvolume van 13,15 miljard euro als recordjaar de boeken in ging.
De man die afgelopen zaterdag schoten afvuurde op Clafis-topman Bert Jonker is Charles van der W., voormalig directeur van het Rijswijkse detacheringsbureau Edes-Seagull. Dat melden diverse media, waaronder het AD en de Volkskrant.
De nieuwe 'Bouwwet', die bouwers een grotere aansprakelijkheid geeft, is nog altijd niet behandeld door de Tweede en Eerste Kamer. Bouwdirecteur Rob Nijhuis van Nijhuis Bouw trekt zich daar echter "geen bal van aan".
De bouwvolumes mogen dit jaar dan opnieuw verder toenemen, de winstmarges zullen niet meteen omhoog schieten. Dat verwachten de topmannen van vier grote bouwconcerns, die door Cobouw gevraagd zijn hun licht te laten schijnen op 2017.
Heb ik met deze kop uw aandacht getrokken? Mooi. Al wordt dat over het algemeen niet zo gewaardeerd: aandacht trekken. Doe maar gewoon, ... u kent het. Maar bijna iedereen vindt het prettig om aandacht te krijgen, dat dan weer wel.
Rijkswaterstaat gaat een tijdelijke dam bouwen bij de stuw van Grave. Scheepvaartverkeer wordt hierdoor over een week of twee weer mogelijk.
In opdracht van waterschap Vallei en Veluwe werkt aannemerscombinatie Boskalis en Van Hattum en Blankevoort aan het IJsselweide-project.
De kans is groot dat dit jaar wordt begonnen met de bouw van een crematorium in Oldenzaal. Het crematorium wordt gerealiseerd op een kavel van 900 vierkante meter, achter de begraafplaats aan de Schipleidelaan bij het Hulsbeek.
Iedereen bestelt weleens een pizza. Zo'n lekkere pittige met extra pepertjes en extra salami. 'Komt voor elkaar, mevrouw!', roept de meneer van de pizzeria vrolijk door de telefoon. 'Eet smakelijk!' Maar een half uurtje later staat de bezorger voor de deur met een pizza kaas in plaats van salami. En de pepertjes? Nergens te bekennen. Bezorger terug, pizza in de container, een nieuwe gemaakt en de bezorger opnieuw op pad. Dat kost tijd en geld. En niemand wordt er gelukkig van.