Het Rijksvastgoedbedrijf is per direct zijn topman kwijt. Jaap Uijlenbroek wordt directeur-generaal Belastingdienst bij het ministerie van Financiën. De ministerraad heeft hem per 23 januari benoemd.
Waarom schrijft u niet 'even' een artikel over de kansen van de Omgevingswet voor Cobouw? Omdat ik wel in ben voor een uitdaging, zal ik u aan de hand van het toekomstige Besluit bouwwerken leefomgeving (hierna: "Bbl"), een van de 4 AMvB's1 die uitvoering gaan geven aan de Omgevingswet een aantal tips geven.
Een VAB-athon, zo noemt de provincie Overijssel een 24-uurs ideeënmarathon in de zoektocht naar een nieuwe bestemming voor een leegstaande boerderij is Stegeren. VAB staat voor Vrijkomende Agrarische Bebouwing. Deze boerderij is in handen van de provincie Overijssel. Stegeren, een oud buurtschap in de gemeente Ommen, telt ongeveer 150 inwoners. De boerderij is zo'n honderd jaar oud en ligt langs de Overijsselse Vecht.
Het is de maand van de nieuwjaarsrecepties. In de toespraken die ik tot nu toe heb beluisterd bespeur ik een rode draad. Op de een of andere manier komt telkens de huidige maatschappelijke reuring wel aan de orde.
Erman Ilicak, de Turkse zakenman die Ballast Nedam van de ondergang redde, kondigt de wederopstanding aan van het Nieuwegeinse bouwconcern. De vermaarde bouwer van weleer moet weer een rol van betekenis gaan spelen. In binnen- en buitenland.
Precies een jaar geleden vond de presentatie van de Marktvisie plaats. Afgelopen jaar herkende ik in veel aanbestedingen de goede intenties uit de Marktvisie. Ik merkte dat ik samen met collega's zo'n uitvraag met veel plezier en energie oppak.
Wecycle heeft een nieuwe inzamelbox ontwikkeld voor de veilige opslag van tl-buizen: de TL-box. Deze vervangt de kartonnen 'Wonderbox' en is nog duurzamer. De TL-Box is namelijk gemaakt van kunststof en daardoor steviger en vaker te gebruiken dan zijn voorganger.
Met 637 exposanten 21.017 bezoekers was InfraTech 2017 groter dan ooit. De 12e editie van de vakbeurs was vier dagen lang dé ontmoetingsplek voor de sector.
Bijna anderhalf keer zoveel bouwtrucks zijn er vorig jaar in ons land verkocht in vergelijking met 2015. Die groei is vooral te danken aan de fors aantrekkende bouweconomie. Volvo Trucks gaat nog sterker inzetten op het bouwsegment, waarin het dankzij de FMX bouwtruck al een tijdje marktleider is. In het Belgische Gent staat een van de grootste fabrieken van de Volvo Group. Er worden dagelijks tussen de 160 en 214 trucks geproduceerd, grotendeels voor Europese bedrijven. Volvo trucks Nederland ging er met een buslading vakjournalisten naar toe om een kijkje te nemen. Director Commercial Trucks Jan Fijnaut maakte van de gelegenheid gebruik om de marktcijfers over 2016 te presenteren. Het was een goed jaar voor de trucksector. Er werden maar liefst 12 procent meer trucks zwaarder dan 6 ton verkocht ten opzichte van 2015 (15.078 t.o.v. 13.461). DAF staat met 30,8 procent marktaandeel nog altijd aan kop, maar Volvo is met 18,6 procent een goede tweede. Bijna anderhalf keer zoveel In het bouwsegment werden in 2016 om precies te zijn 1221 trucks verkocht en dat was 147,1 procent ten opzichte van de 830 uit 2015. Een dergelijke onstuimige groei had de trucksector, mede door de financiele crisis, al vele jaren niet meer kunnen optekenen. Ook voor 2017 worden hoge verkoopcijfers verwacht in het bouwsegment, zo liet Fijnaut doorschemeren. Hij baseert zich daarbij op zijn nu al goed gevulde orderportefeuille. Volvo is dankzij de FMX marktleider in dit segment (26,1 procent), op de voet gevolgd door MAN (19,3 procent). Groeiende vraag naar meerassers Bij de FMX bouwtruck van Volvo is met name de 8x6 configuratie geliefd en daarmee wordt een andere trend gevolgd, namelijk die van de vraag naar meerassers (4 en 5 assen), omdat daarmee meer lading kan worden vervoerd. Zo is door een grotere afstand tussen de achterassen bij een vijfasser het totaalgewicht van 49 ton haalbaar, waar dat maximum eerst nog bij 47 ton lag. Dat betekent 2 ton meer laadvermogen. Mooi is ook, aldus Fijnaut, dat dergelijke asconfiguraties nu door Volvo af-fabriek kunnen worden geleverd. Meer lading vervoeren is in zijn algemeenheid ook mogelijk door het 'light concept', waarmee wordt gedoeld op slimme aslastconfiguraties in combinatie met minder overdimensioneren. Dat kan zomaar 200 kg schelen.
De kwaliteit van producten met een CE-markering is niet geborgd door een waterdicht systeem. Dat concludeert de Algemene Rekenkamer op basis van nieuw onderzoek.