Het is niet alleen bouwen, bouwen, bouwen
De wooncrisis lijkt vooral een kwestie van aantallen: te weinig woningen, dus we moeten vooral bouwen, bouwen, bouwen. Maar de realiteit ligt een stuk genuanceerder.

De wooncrisis lijkt vooral een kwestie van aantallen: te weinig woningen, dus we moeten vooral bouwen, bouwen, bouwen. Maar de realiteit ligt een stuk genuanceerder.

Het bouwen van 100.000 nieuwe woningen per jaar, wordt - anders dan minister Keijzer beweert - vóór 2030 niet gehaald, blijkt uit nieuwe berekeningen van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB).

Cobouw 23 januari 2025

Met de begin dit jaar gestarte zero-emissiezones in vijftien Nederlandse steden heeft emissieloos ondernemen een nieuwe impuls gekregen en kunnen ambitieuze bouwers een volgende stap maken met het terugdringen van de uitstoot van fijnstof, stikstofdioxide en CO₂. Klimaatneutraal (willen) worden is een nobel streven, maar de kosten liegen niet.

De Nederlandse overheid heeft haar taak om de stikstofuitstoot terug te dringen verzaakt en moet aan de bak, onder last van een dwangsom. Dat bepaalde de rechtbank in Den Haag in een zaak die Greenpeace heeft aangespannen. Bouwers scharen zich achter de uitspraak.

Na twee termijnen van vier jaar vertrekt Doekle Terpstra bij van Techniek Nederland. Uiterlijk eind juni maakt hij plaats voor een opvolger.

Een stikstofslot, een bouwontheffing, grote projecten pauzeren: welke aannames en ideeën over de 'nieuwe stikstofcrisis' snijden hout, welke kunnen vertrekken naar het land der fabelen?

Vooral burgers protesteren tegen de komst van nieuwe woningen, blijkt uit een nieuw rapport van minister Keijzer. Kortere 'protestprocedures' bieden mogelijk soelaas, maar onderzoekers benadrukken dat vooral winst valt te boeken met participatie én kwalitatief betere bouwplannen.

Elektrische auto's vormen een beperkt extra veiligheidsrisico in parkeergarages, maar er is geen aanleiding om ze ook daadwerkelijk te weren. Het échte brandveiligheidsrisico zit in bestaande parkeergarages onder gebouwen waar veel brandbaardere auto's staan geparkeerd, betogen Peter van de Leur, Maarten Gies en Ronald Oldengarm.

Uitstootvrij en ook nog eens extreem energiezuinig. Dat is de grote winst van het gloednieuwe elektrische trilblok dat Sterk presenteerde op de beurs InfraTech. Het funderingsbedrijf wil er vooral in het Hoogwaterbeschermingsprogramma zijn slag mee slaan.