Het is tijd voor een nieuwe mindset op het gebied van maatschappelijke innovatie in wonen. Nodig is een visie vanuit de politiek, beleid van de overheid én erkenning van de rol die commerciële partijen als ontwikkelaars hierin kunnen spelen.
Kastelein staat er op hun armen getatoeëerd. Vader en zoon Kastelein zitten al jaren in de zandcementvloeren. Als Cobouw ze vraagt naar Bernard Wientjes en de Bouwagenda hebben ze geen idee waar het over gaat. Wat boeit het ook. Ze hebben andere kopzorgen. "Ik durf geen zzp'er meer aan te nemen."
Van installateur tot bouwer, van opdrachtgever tot vloerenboer. Iedereen mag meedoen met de Bouwagenda die de Hollandse bouwsector radicaal moet veranderen. "Van geluk gaan bouwers straks naast hun schoenen lopen", belooft gangmaker Bernard Wientjes. "Ook de mkb'er." Op de Vloerendag in Veenendaal bleek echter dat hij nog een lange weg heeft te gaan. De Bouwagenda? ''Heel goed, maar ik ken hem niet.''
Het uitbesteden door een woningcorporatie van het ingewikkelde deel van de huurincasso aan een externe financiële partij is een foute keuze. Juist moeizame huurincasso zou een kernactiviteit van corporaties moeten zijn.
Technisch dienstverlener Unica zag de omzet over 2016 met 20 procent groeien naar 357 miljoen euro. De nettowinst steeg naar 12 miljoen. CEO John Quist wist dat Unica de grens van 300 miljoen zou slechten, maar was toch aangenaam verrast door de cijfers. "Vooral de verdubbeling van de winst had ik niet voorzien. Maar het toont aan dat we in de afgelopen jaren op de goede weg zitten."
Werkgevers in de steigerbouw houden de kosten die ze moeten maken om aan de Richtlijn Steigers te voldoen, in op het loon van hun werknemers. Dat beweert althans FNV Bouwen & Wonen.
Zelfrijdende auto's? In het optimistische scenario bestaat een derde van het Nederlandse wagenpark in 2040 uit superslimme auto's. "De transitieperiode is de echte uitdaging voor wegenbouwers en al die andere partijen."
Gezocht: plannenmakers die de beeldbepalende silo's op Zeeburgereiland langs de A10 in Amsterdam-Oost nieuw leven willen inblazen. De drie enorme silo's staan al jaren leeg en waren in het verleden onderdeel van de voormalige Rioolwaterzuivering Oost.
Het testen van de Amsterdamse Noord-Zuidlijn is in volle gang. Na een periode van stapvoets rijden, ging de metro donderdagochtend op volle snelheid over het traject. Een spannend moment voor de betrokkenen, maar de test verliep uitstekend, zei directeur van de Noord-Zuidlijn, Hoite Detmar.
Ingenieursbureau ABT heeft voor haar eigen bureau een ultraslanke hybride trap gebouwd. De 5 centimeter dikke constructie van ultrahogesterkte beton overbrugt een afstand van 6 meter en rekt de grenzen op van de betontechnologie maar ook van glasproductie.