Kranenbouwer Koos Spierings tast een dag na het kraanincident in Harderwijk nog in het duister over de oorzaak. Een menselijke fout acht hij uitgesloten. Het is niet de eerste keer dat de torenkraanspecialist dit overkomt. In 2013 brak er ook een giek door in Eindhoven. "Ik zie geen verband. Dat was een ander type."
Gouda zoekt marktpartijen die de spoorzone Noord wil ontwikkelen. Het stationsgebied gaat fase voor fase op de schop en de tweede helft van dit jaar schrijft de gemeente de tender uit.
D66 Amsterdam en D66 Zaanstad willen dat beide steden meer gaan samenwerken om de groei van de hoofdstad in goede banen te leiden, zo laten ze aan Cobouw weten. D66-raadsleden Bart Vink (Amsterdam) en Sanna Munnikendam (Zaanstad) dienen daartoe samen een voorstel in.
Over drie weken opent de vernieuwde visafslag in Den Oever de deuren. Tot die tijd is het buffelen om de laatste loodjes op tijd af te krijgen.
Hij is de man van 5 miljard. Niet 6 miljoen zoals de televisieserie van weleer, maar 5 miljard. Wat hij ermee doet? 63 kilometer snelweg verbreden op het drukste stukje Nederland tussen Schiphol, Amsterdam en Almere. En wat nog het meest opmerkelijk is: het verloopt vrijwel vlekkeloos, zonder gedoe. Interview met de relaxte projectdirecteur Hans Ruijter: "Maar je kunt geen moment verslappen."
"De Marktvisie wordt pas bereikt als alle mensen boven de veertig in bouw/infra zijn afgezwaaid. Die zijn allemaal 'verkeerd' geconditioneerd en dat brei je nooit meer recht."
De Nederlandse magnesiumzoutproducent Nedmag gaat de bestaande zoutwinlocatie in Borgercompagnie uitbreiden en renoveren. Vanaf deze locatie worden twee nieuwe bronnen gerealiseerd, laat Nedmag weten. Nedmag is sinds het begin van de jaren zeventig actief in het noorden van het land met de winning van magnesiumchloride.
In Harderwijk is maandagmiddag de giek van een hijskraan gebroken en terecht gekomen op een appartementencomplex in aanbouw. Er zijn geen gewonden gevallen, zo meldt de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland.
Nederlanders worden steeds vaker geconfronteerd met overlast door regen. Intussen blijft het waterbouwopdrachten regenen. Dat blijkt uit een lijvig rapport van minister Schultz naar de toestand van water.
Vandaag zouden spant nummer drie en vier op de twee 60 meter hoge torens van het Pontsteigerbouw in Amsterdam gehesen worden. Met de plaatsing wordt de eerste stap gezet in de verbinding van de twee woontorens. Maar helaas: het waaide te hard en dus gebeurt de plaatsing van de laatste twee spanten nu morgen.