Schiphol krijgt een nieuw mortuarium. Het huidige mortuarium aan de Havenmeesterweg moet verdwijnen vanwege de uitbreiding van Schiphol. Het nieuwe mortuarium verrijst aan de Jan Plezierweg. In opdracht van Schiphol Real Estate is De Vries en Verburg Bouw uit Stolwijk eind juni begonnen met de bouw.
De bouwsector werd donderdagochtend 'opgeschrikt' door het NOS-bericht dat een schreeuwend tekort aan funderingspalen bouwprojecten frustreert. Beleggen in heipalen zou raadzaam zijn. Komkommernieuws, geloven sommigen. Maar Peter Vroom houdt vol dat de levertijden tot wel vijf maanden kunnen oplopen.
Afgelopen vrijdag vond aan het Instituto Universitario di Architettura di Venezia het eindsymposium plaats van de jaarlijkse workshop WAVE. Drie weken lang werken ruim duizend studenten onder begeleiding van lokale en internationale architecten aan een uitdagende opdracht. Het thema van dit jaar: 'Syria - the making of the future'. Kernvraag in de 28 projecten was, hoe kan een door oorlog verwoestte stad in tijden van vrede het best weer tot leven gebracht worden?
Jarenlang hield ProRail de martkpartijen liefst zoveel mogelijk op afstand. Maar toen was daar het contract Norm-inspecties Kunstwerken. De spoorbeheerder toonde zich ineens een stuk milder en liet weten open te staan voor suggesties uit de markt. Een praktisch voorbeeld van hoe de Marktvisie kan werken en de praktijk drastisch verandert.
Een bestelbusje op de weg gezien? Grote kans dat hij van een aannemer is.
Parkeren in Arnhem kent een nieuwe uitdaging. Deze parkeerautomaat staat netjes achter het bouwhek van de nieuwe binnenstedelijke woonbuurten Paradijs en Bartok.
In Spanje is op verzoek van de Nederlandse recherche de 57-jarige man opgepakt die wordt verdacht van poging tot moord op Bert Jonker, directeur van ingenieursbedrijf Clafis.
Het afromen van de Amsterdamse woningmarkt lijkt voorbij voor projectontwikkelaars. De Amsterdamse gemeenteraad stemde woensdag in met een plan van wethouder Laurens Ivens dat 80 procent van de nieuwbouwwoningen betaalbaar moet zijn.
Wij Nederlanders lopen graag voorop als het gaat om innovatie. Op wat voor gebied dan ook. Dat is mooi, want die drive bezorgt ons op veel vlakken een voorsprong op andere landen. En dat is goed voor de concurrentiepositie.
Rotterdam kende tijdens de crisis de meeste werklozen met een bouwachtergrond. Nog steeds is Rotterdam koploper met 208 ww'ers. Toch ligt het aantal ww'ers een stuk lager dan vorig jaar.