Met verbluffende precisie maakt VSF een hardgelmassief in de bodem rondom de Ridderzaal. Het blijkt de veiligste manier om daar, op het Binnenhof, te graven zonder gevaar voor verzakkingen en om archeologische resten zo min mogelijk te beschadigen.
De digitalisering van de bouw is in volle gang, blijkt uit een analyse van de jaarverslagen van tientallen bouwers. Naast het inmiddels onmisbare BIM maken ze in toenemende mate gebruik van innovatieve technieken, zoals digital twin en - in mindere mate - A.I. Grote bedrijven zijn verder dan kleinere en reguliere bouwers en leggen andere accenten dan infrabedrijven.
Aannemer VSF test alvast de bodem en paalfundering op de plek waar straks de tunnel van het Zuidasdok verrijst. De krappe werkruimte tussen gebouwen, auto- en spoorwegen betekent dat veel gepuzzel nodig is om conform de planning te werken.
Nu alle 1400 ankers tegen de waterdruk in geboord zijn en op hun plek zitten, kan de Margriettunnel in de A7 bij Sneek weer open. Het lokale verkeer is echter nog niet van alle overlast af.
Meer omzet, meer winst en meer opdrachten in portefeuille. De tien grootste bouwondernemingen van Nederland hebben afgelopen jaar opnieuw buitengewoon goed gepresteerd. Het verhogen van de winstmarge blijft voor een aantal bouwers echter nog altijd een worsteling.
Het wemelt van de grote overnames in de bouw. Buitenlandse consortia, investeringsmaatschappijen en Nederlandse bouwondernemingen sloegen de afgelopen jaren hun slag. Binnenkort krijgt VolkerWessels een nieuwe eigenaar. Cobouw zet de meest opvallende grote overnames van deze eeuw op een rij.
KWS Infra gaat voor Rijkswaterstaat vier bruggen opknappen in het Schelde-Rijnkanaal. Na de zogeheten overbruggingsmaatregelen kunnen de kunstwerken het langer uithouden tot de grote onderhoudsbeurt.
Geen enkele buffer die in de planning was ingebouwd, bleek nodig. Zo kon het gebeuren dat bouwcombinatie Nieuw-Zuid de 1.000 ton zware dakplaat voor station Amsterdam Zuid al een dag eerder naar zijn definitieve plek kon schuiven.
Het samenvoegen van de bagger- en offshore-expertise van Boskalis en de civiele kracht van VolkerWessels heeft veel potentie en kan sterker worden dan de som der delen. Zowel in Nederland als internationaal. Maar succes is geen garantie. "Het zijn heel eigen werelden."
VolkerWessels, dat een intentieverklaring heeft getekend om overgenomen te worden door HAL en Boskalis, heeft een rijke geschiedenis aan eigenaren. De kiem van de beoogde verkoop werd gelegd door wijlen Dik Wessels. Zijn les: "Kopen en verkopen én het juiste momentum vinden."
