De Houtribdijk over het IJsselmeer blijft nog jaren dicht voor zwaar verkeer. Rijkswaterstaat onderzoekt nu of een tijdelijke noodbrug bij de sluizen in de dijk soelaas kan bieden.

De aangekondigde plannen van minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) zorgen voor nieuwe vragen. Wat bedoelt hij bijvoorbeeld met standaardisatie? Wat houdt de focus op minder regeldruk in? En wat gaat er overboord als het Rijk alleen stuurt op de basisfuncties van infrastructuur? Deze bouwers en experts doen alvast een duit in het zakje.

Volgens minister Karremans is een cultuuromslag nodig bij de overheid en de markt om de wederopbouw van de infrastructuur uit te voeren. Hij steekt 18 miljard euro in een to-do-lijst van de belangrijkste infraprojecten door op andere projecten te bezuinigen.

In de westelijke Suurhoffbrug richting de Maasvlakte zijn scheuren in een van de hoofdliggers ontdekt. Rijkswaterstaat heeft om die reden de twee gewone rijstroken afgesloten; al het verkeer moet over de vluchtstrook.

Gemeentelijk beheerders van bruggen hebben nog veel stappen te zetten in kennis, communicatie en verwachtingen over het onderhoud van hun civiele kunstwerken. Dat zeggen aannemers tijdens een bijeenkomst van brugbeheerders.

Voor het onderhoud en de aanleg van bruggen, wegen en het spoor zou vanaf 2029 tot en met 2035 1,5 miljard euro extra erbij komen. Dat meldt RTL Nieuws op basis van gelekte Prinsjesdagstukken.

De ene keer is staal beter, de andere keer beton. En soms hebben hybride constructies de voorkeur. Het pleidooi van Rob Nijsse voor een duizendjarige brug in beton wordt in de branche met scepsis ontvangen. Een langere levensduur uitvragen en royaler dimensioneren, daar konden de experts die Cobouw sprak zich wel in vinden.

De renovatie van de drie beddentorens van het AMC door Heijmans was een van de grootste verbouwingen van een ziekenhuis, die de afgelopen jaren plaatsvond. Vrijwel alle verpleegafdelingen zijn volledig gestript en opnieuw ingericht. Meerpersoonskamers maakten plaats voor één- en tweepersoonskamers. Daarnaast kregen de torens een 'smart grid', waarmee installaties en zorgprocessen slimmer en duurzamer kunnen worden aangestuurd. Samen omvatten de gerenoveerde torens 23.000 m2 aan verpleegafdelingen, verdeeld over 18 afdelingen. In totaal kreeg het vernieuwde complex 334 verpleegbedden, aangevuld met een vernieuwde Neonatale Intensive Care Unit en een Coronary Care Unit met twintig plaatsen. Tijdens de renovatie, die vijf jaar heeft geduurd, bleef het ziekenhuis in bedrijf.

Het voormalige Mijnbouwgebouw van de TU Delft aan de Mijnbouwstraat is getransformeerd tot een duurzaam, toekomstbestendig kantoor voor RoyalHaskoning. Het monumentale karakter van het gebouw, dat plaats biedt aan ongeveer duizend werknemers, bleef daarbij behouden. Het rijksmonument uit 1912, ontworpen door rijksbouwmeester J.A.W. Vrijman in neorenaissancestijl, is jarenlang gebruikt door de faculteit Mijnbouwkunde en Petroleumwinning van de TU. Het oude gebouw is getransformeerd tot een 'Paris Proof'-kantoor met energielabel A+++. Daarbij zijn onder meer twee atria overkapt, duizenden vierkante meters dak geïsoleerd en honderden zonnepanelen geplaatst. Het gebouw is daarmee gasloos en toekomstbestendig. Opdrachtgever was RoyalHaskoning zelf, Braaksma & Roos maakten het ontwerp en SPIE Nederland trad op als hoofdaannemer.

De Coolse Poort aan de Rotterdamse Coolsingel kreeg een tweede leven en is nu een multifunctioneel gebouw. Het iconische 74 meter hoge Post-65-gebouw is behouden gebleven, inclusief de opvallende rood-paarse gevel. Het gebouw heeft twintig verdiepingen en is getransformeerd tot een 'verticale stad' met 240 hotelkamers, werkplekken, een sportschool, ruimte voor winkels en groene dakterrassen. Ook zijn extra liften toegevoegd en de installaties vernieuwd. De herontwikkeling is onderdeel van gebiedsproject HART010 rond het Churchillplein en station Beurs, dat inzet op het combineren van verschillende functies binnen het gebouw, betere verbindingen met het centrum en verdere verdichting. Bureau Groosman, dat het oorspronkelijke gebouw eind jaren zeventig ontwierp, was nu ook betrokken bij de renovatie. Van Wijnen was de bouwer.