ProRail is begonnen met de eerste reparaties aan de geplaagde spoorviaducten van de Hogesnelheidslijn-Zuid (Hsl). Maar over de aanpak van de constructieve renovatie bestaat nog onduidelijkheid.
Bij een botsing tussen een graafmachine en een hoogwerker op het spoor bij Groesbeek is vrijdag een machinist om het leven gekomen.
Kousen vol met grind kunnen wegzakkende spoordijken verstevigen, zonder dat de hele spoorbaan eruit moet. Een proef bij het Friese Hurdegaryp moet dat aantonen. ProRail hoopt door de innovatie verlost te worden van een hoofdpijndossier in slappe ondergronden.
ProRail werkt vanaf 1 oktober per regio meerdere jaren met één vaste aannemer. De eerste contracten zijn reeds gegund, aan de aannemers Swietelsky en Strukton.
Dat tien hsl-viaducten rondom Rijpwetering, bij Leiden, niet berekend waren op hun taak kan voor ingewijden geen verrassing zijn. Pas heel laat in het bouwproces werd een geïmproviseerd detail toegevoegd om de kunstwerken in dwarsrichting op hun plek te houden. Nadat de hete aardappel eindeloos is doorgeschoven, stelt de minister nu de aannemer aansprakelijk.
Aannemingscombinatie Hollandse Meren kan een factuur van zeker 450 miljoen euro tegemoetzien van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voor herstel van tien Hsl-viaducten in Zuid-Holland. Ook de gevolgschade - de treinen rijden al jarenlang in slakkengang - wordt op de aannemer verhaald.
Ede-Wageningen heeft een nieuw, groter en modern station dat grotendeels is opgetrokken uit hout. Deze plek behoort daarmee tot de grootste houtbouwprojecten van Nederland. Het station kreeg een houten perronkap, een 40 meter hoge klokkentoren, een reizigerstraverse, twee voetgangers- en fietstunnels die enkele overgangen vervangen, een busstation, een parkeergarage en een bewaakte fietsenstalling met 5.500 plekken. Ook is er meer ruimte voor winkels en horeca. De vernieuwing en uitbreiding was noodzakelijk vanwege de bouw van twee woonwijken op het Enkaterrein in Ede en de toename van het treinverkeer. De stationsvernieuwing is uitgevoerd door aannemerscombinatie EdesPoort. Het ontwerp was van Mecanoo en Haskoning.
In Amersfoort is begonnen met de grootschalige aanpak van het Stationsplein. Onder dit plein komt een nieuwe fietskelder met plek voor 4800 fietsen. Ruim vierhonderd plekken zijn bedoeld voor OV-fietsen.
Het kabinet heeft 100 miljoen euro gereserveerd voor de eerste herstelwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Schiphol en Rotterdam. Dat heeft ov-staatssecretaris Chris Jansen bekendgemaakt. Hij sprak van "leergeld" dat wordt gebruikt voor het viaduct bij Rijpwetering, terwijl de totale kosten nog worden onderzocht.
Met een mengeling van staal-, beton, en voorspantechnieken bouwen BAM en Rijnstaal een brug voor een tijdelijke bypass van het spoor in Vught. Bedoeld voor een levensduur van vijf jaar, maar de eisen zijn er niet minder om. "Stiekem is het een heel complexe constructie."
