Voormalig Mourik-topman Kees Jan Mourik (60) overleden
Kees Jan Mourik, voormalig topman van infrabouwer Mourik, is afgelopen zondag op 60-jarige leeftijd overleden. Dat heeft het concern uit Groot-Ammers bekendgemaakt.

Kees Jan Mourik, voormalig topman van infrabouwer Mourik, is afgelopen zondag op 60-jarige leeftijd overleden. Dat heeft het concern uit Groot-Ammers bekendgemaakt.

De Harderbergerbrug in de A28 over de Arkervaart bij Nijkerk is door Rijkswaterstaat uit voorzorg afgesloten. Tijdens een inspectie bleek dat vanwege het wegspoelen van zand en grind de constructieveiligheid niet langer gegarandeerd kan worden.

Plotseling ging de Merwedebrug afgelopen zomer dicht voor vrachtverkeer: de boogconstructie was zwakker dan gedacht. Nu moet zwaar verkeer omrijden over drie omliggende bruggen, waardoor deze sneller slijten. Desalniettemin vindt Rijkswaterstaat het niet nodig om deze bruggen extra te monitoren.

Een recordaantal infrabouwers sierde dit jaar de Cobouw 50. Waarom?

Met overname van JR Infra uit Meern wil APK Group 'een belangrijke rol spelen in de energietransitie'. De Belgische bouwer heeft grootse plannen in Nederland.

Voor het onderhoud en de aanleg van bruggen, wegen en het spoor zou vanaf 2029 tot en met 2035 1,5 miljard euro extra erbij komen. Dat meldt RTL Nieuws op basis van gelekte Prinsjesdagstukken.

Rijkswaterstaat heeft het raamcontract voor het groot onderhoud van zes Zeeuwse bruggen gegund aan aannemerscombinatie Savera PBB1. De combinatie wordt gevormd door Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten en Hollandia Services. De looptijd van het groot onderhoud is zes jaar en heeft een geschatte waarde van 115 miljoen euro.

Het herstel van de HSL-viaducten heeft meer om handen dan verwacht en gaat langer duren, melden ProRail en de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat.

De Houtribbruggen bij Lelystad gaan dit najaar dicht voor zwaar vrachtverkeer. Het staal van de beweegbare bruggen bij de Houtribsluizen vertoont scheuren en het beton van de vaste bruggen is verouderd.

Netcongestie laat zien wat er gebeurt wanneer de vraag sneller groeit dan de capaciteit van een cruciaal systeem. Jarenlang gingen we ervan uit dat er altijd ruimte was op het elektriciteitsnet. Tot woonwijken, bedrijven en laadpleinen op een wachtlijst belandden. Pas toen werd zichtbaar hoe afhankelijk onze economie is van infrastructuur die lang vanzelfsprekend leek.