Honderden viaducten zijn kwetsbaarder voor slijtage dan eerder voorzien. Een snelle oplossing is er niet en dus zal het verkeer plaatselijk hinder ondervinden.

2024 was in alle opzichten een spraakmakend jaar voor de bouwsector. Dat was niet voor iedereen goed nieuws maar gaf ons bij Cobouw wel genoeg stof om over te schrijven en te praten. Hieronder presenteren we de 10 best gelezen artikelen van 2024. Net als bij de Top 2000 is de topplek elk jaar dezelfde, in ons geval de Cobouw50-lijst van dat jaar en het jaar ervoor. Daaronder is het echter elk jaar weer afwachten wie de plekken 2 tot en met 10 innemen.

Rijkswaterstaat zet een gewichtsbeperking op vier viaducten van de A12 in het knooppunt Velperbroek. Het wapeningsstaal in de kunstwerken veroudert sneller dan gepland.

Met sterkere hijspunten op de juiste plekken en verbeterde rigging is het eerste boogdeel van de Nettelhorsterbrug op zijn plek gelegd. Daarmee hoopt provincie Gelderland de dramatische operatie van 21 februari te vergeten, toen twee hijsbegeleiders omkwamen.

De Onderzoeksraad Voor Veiligheid maant eigenaren en beheerders van parkeergarages alle tekeningen en berekeningen nog eens goed na te slaan. Bij de garage naast het Antoniusziekenhuis in Nieuwegein blijken namelijk nooit detailberekeningen te zijn gemaakt van de staalconstructie.

Kranen en hulptorens worden weer aangevoerd naar de bouwplaats van de brug in Lochem, waar in februari een hijsoperatie vreselijk misliep. Zodra ook de hijspunten zijn verplaatst, wordt in december een nieuwe poging ondernomen de brugdelen te hijsen.

Lekkages die het gebouw jarenlang plaagden waren eindelijk zo'n beetje verholpen toen er haarscheurtjes werden aangetroffen in het dak. Dinsdag start het destructief onderzoek dat moet uitwijzen hoe ernstig het is gesteld met de fietsenstalling Jaarbeursplein bij station Utrecht die vrijdag acuut werd gesloten.

Bij het onderzoek naar de instorting van de parkeergarage Nieuwegein concentreert de Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV) zich op de procesmatige kant. Het technisch onderzoek ligt bij de eigenaar en de bouwers. Een landelijke oproep tot inspectie van hellingbaanconstructies valt niet te verwachten.

Als het misgaat op projecten, zoals onlangs bij de Van Brienenoordbrug, vliegen ze hem in - en daarmee prijst hij zich gelukkig. Interview met projectendokter Paul Janssen. "Er werden geen gekke spelletjes gespeeld."

Niet elke aannemer liet zich willoos naar de slachtbank leiden bij de bouw van de A-pier Schiphol. Ruco Montage trok al een klein jaar na de start een streep in het zand, zegde het contract op en kreeg het gelijk van de rechter. "Op de bouwplaats leek het werk er vaak helemaal niet toe te doen. Het draaide om je plek in de hiërarchie."