De Nederlandse bouwsector laat op de Dag van de Bouw aan iedereen zien waar ze mee bezig is. Maar organisator Bouwend Nederland wil ook een punt maken: de afhankelijkheid van infrastructuur voor de woningbouw. "Een infraproject is nooit iets op zichzelf."
De letterlijke tekst van de vaststellingsovereenkomst in dit geschil weegt zwaar, juist omdat die is opgesteld door advocaten.
Woningbouwprojecten komen vaak niet van de grond doordat partners te weinig rekening houden met elkaars belangen. Er is meer professionele empathie nodig, denkt stedenbouwkundige en BNA-voorzitter Jeroen de Willigen.
Fort Geldersoord komt weer tot leven. Op deze historische plek in Westervoort-Zuid, in landschapspark De Schans, verrijzen binnenkort 24 fortwoningen. BPD Ontwikkeling is de opdrachtgever van dit project, Bakers Architecten is verantwoordelijk voor het ontwerp. Het is nog niet bekend wie de hoofdaannemer wordt.
Toenemende hitte in versteende wijken bedreigt de gezondheid van bewoners en bezoekers. Het wordt tijd om een eis voor meer groen en schaduw op te nemen in bouwregelgeving, vindt een brede coalitie van maatschappelijke organisaties.
In 2025 hebben beleggers vier keer zoveel geïnvesteerd in appartementen voor studenten dan het jaar daarvoor. De vraag naar zelfstandige woonruimte neemt toe bij studenten én bij beleggers zelf zijn studio's en kleine appartementen opeens populaire investeringen.
Het verdienmodel van woningcorporaties is niet langer houdbaar. En dat heeft gevolgen voor hun nieuwbouwplannen, voorspelt Johan Conijn, emeritus hoogleraar Woningmarkt aan de Universiteit van Amsterdam. ''De ambities zijn hoog, de kosten nog hoger.''
Cobouw Magazine Woningbouw
Binnenstedelijk bouwen geldt als een van de antwoorden op de woningnood. Bouwen in de bestaande stad is echter zelden eenvoudig, laat de bouw van The Marker in Breda zien. Tegelijkertijd wijst het Planbureau voor de Leefomgeving erop dat aannames over binnenstedelijke bouw niet altijd kloppen. "Het is een misverstand dat binnenstedelijk bouwen per definitie duurder is dan bouwen in het buitengebied."
Het aantal auto's groeit harder dan het aantal woningen. Dat belemmert projecten binnen de bebouwde kom: daar is weinig parkeerruimte. Wel gloort er hoop: in wijken met relatief veel nieuwbouw blijken bewoners minder vaak een auto te bezitten.
