Op een bouwplaats in Lelystad is afgelopen woensdag een medewerker omgekomen bij een nog onbekend ongeval. Industriebouwer Willy Naessens bouwt daar samen met bouwbedrijf Vrolijk een groot distributiecentrum.
De Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) trekt aan de bel over de werkomstandigheden bij nachtelijk werk aan het spoor. Sinds het dodelijke treinongeval in Voorschoten in 2023 is er meer aandacht voor spoorveiligheid, maar nu moet arbeidsveiligheid centraal komen te staan, vindt de NLA.
Met een zelfontwikkelde klem tilt De Nijs sinds kort breedplaatvloeren van de vrachtwagen. Veel veiliger en efficiënter, merkt de Noord-Hollandse aannemer. Om ook de plaatsing van de vloerplaten te stroomlijnen heeft het bedrijf uit Warmenhuizen nog een slim idee.
TU Delft gaat een speciale Professor of Practice Integrale Veiligheid aanstellen. Deze leerstoel is bedoeld om de kloof tussen theorie en praktijk te verkleinen.
De minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid doet de deur dicht naar een verplichte bouwplaats-ID , maar zo makkelijk leggen voorstanders van het idee zich er niet bij neer.
Om veilig te werken kent de bouwplaats allerlei regels en certificaten, maar nog steeds gebeuren er veel arbeidsongevallen. Wet- en regelgeving is belangrijk, maar veilig werken wordt door meer bepaald dan alleen regels. "In culturen met grote machtsafstanden is het minder vanzelfsprekend om onveilige situaties te melden."
Vakbond FNV en brancheorganisatie Aannemersfederatie Nederland vinden het "onbegrijpelijk" dat het demissionaire kabinet stopt met de invoering van een verplichte ID-pas voor werknemers op bouwplaatsen.
Arbeidsongevallen op de bouwplaats kunnen vaak voorkomen worden. Ondanks de regels en hulpmiddelen gebeurt het nog vaak dat werknemers niet veilig werken. Stichting Samenwerken Voor Veiligheid (SSVV) kwam daarom met VCA-MAX.
Als het aan de FNV en brancheorganisaties in de bouw ligt, komt de bouwplaats-ID er nu echt. "De sociale partners zijn er positief over, dus de weg is vrij," aldus FNV-voorzitter Dick Koerselman, maar Bouwend Nederland ziet nog beren op de weg.
Drie belangrijke stakeholders in de bouw lijken eindelijk overeenstemming te hebben over de Bouwplaats-ID. Over de details van de uitvoering zitten ze nog niet helemaal op één lijn, maar FNV, Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra (AFNL) en Bouwend Nederland willen het idee nu echt gaan verplichten.
