Een brede coalitie van onder andere gemeenten, woningcorporaties en netbeheerders wil snel een nieuwe aanpak voor warmtenetten. Deze zogeheten Warmtealliantie vraagt om maximumtarieven voor deelnemers en een eenvoudiger subsidiestelsel.

Het gaat prima met de energietransitie, zegt Dion van Steensel, algemeen directeur van het publieke milieubedrijf HVC. "Maar als we echt willen versnellen, dan moeten we als samenleving infrastructuur niet langer zien als losse businesscase."

Wie dacht dat de zakelijke wereld massaal afscheid neemt van het bestelbusje op diesel, heeft het mis. Hoewel het jaar nog niet eens voorbij is, zijn er dit jaar al meer bestelauto's op diesel verkocht dan vorig jaar, blijkt uit registratiecijfers van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Het aantal busjes op elektriciteit neemt verhoudingsgewijs juist af.

Portfolio's, treintjes en bouwstromen vliegen je om de oren als je naar de bouwaanbestedingen van 2025 kijkt. Welke springen het meest in het oog?

Triltechniek kan natuurschade minimaliseren bij installatie van windmolenfundaties op zee, maar certificering ontbreekt nog. Een proef in de Amsterdamse haven brengt deze dichterbij én baant de weg voor meer innovaties, zoals gelijktijdig trillen, schudden en 'jetten'.

Wat gaan we doen met de duizenden windturbinebladen die straks aan het einde van hun levensduur zijn? Hergebruiken! Langs de snelweg in Eindhoven fungeren ze straks als geluidsscherm, in Lelystad is een eerste drijfeiland van aan elkaar gekitte bladen beproefd.

Producenten van gespoten purschuim zijn het zat dat ze 'steeds' in het verdomhoekje worden geplaatst en stappen naar de Reclame Code Commissie. Aanleiding zijn twee 'misleidende advertenties' van het Meldpunt purslachtoffers in dagbladen.

Pensioenbeheerder Achmea gaat verouderde huurwoningen opkopen om die te verduurzamen. Het bedrijf roept andere institutionele beleggers op het voorbeeld te volgen.

De Eurocodes, de toonaangevende Europese normseries voor bouwconstructies, krijgen een grondige herziening. "We bouwen nu veiliger en slimmer dan ooit, dankzij duidelijke normen en moderne technologie", zegt Prof. Dr. Ir. Joost Walraven, autoriteit op het gebied van constructieve veiligheid.

De omvang van de renovatieopdracht kademuren in Nederland is groot. Dat deze werken uitdagingen met zich meebrengen qua historische uitstraling, overlast en ontwerplevensduur, is geen geheim. Welke slimme, circulaire en modulaire oplossingen zijn er? En voor welke toepassingen zijn deze oplossingen nog meer geschikt?

Daar was mijn favoriete uitspraak weer deze week. 'Monique, je moet je beseffen dat jij jaren vooruitloopt. Dit is niet waar het gros van de mensen zich momenteel druk om maakt.' Deze opmerking komt vaak hand in hand met een wijze tip: 'De wereld is nou eenmaal zo. Als jij je daarbij neerlegt, en jouw innovatiedrang stopt, dan maak je het zoveel makkelijker voor jezelf!'.

Vereenvoudigen van de bouwregelgeving is vanzelfsprekend enorm stoer. Zelfs zo, dat bijna alle bewindslieden die de laatste decennia over bouwen en wonen zijn gegaan, er wel een belangrijk beleidspunt van hebben gemaakt. De werkelijkheid is zoals zo vaak een tandje lastiger. Het grootste risico dat we lopen is dat er een jojo-effect ontstaat.

"Mensen overschatten de snelheid van verandering in twee jaar en onderschatten de snelheid van verandering in tien jaar". Toen ik begon met deze, voor mij laatste, Cobouw-column, dacht ik aan deze vrije vertaling van een citaat dat ik ooit las.

Het water staat ons aan de lippen. Letterlijk. De droogte treft ons harder dan ooit tevoren. In Gelderland, een provincie die we vaak associëren met weilanden en rivieren, dreigt een ernstig tekort aan drinkwater. Terwijl we in België al volop investeren in waterbesparende maatregelen, blijven we in Nederland met onze handen in de zakken staan. Het is tijd voor actie, en wel nu.