blog

2030

bouwbreed 530

Amsterdam wil vanaf 2030 alle fossiele auto’s uit de stad weren, om zodoende de luchtkwaliteit te verbeteren. Dat nieuws veroorzaakte nogal wat reacties, zelfs staatssecretaris Van Veldhoven sprak haar afkeuring uit.

2030

Maar Amsterdam is in goed gezelschap, want bijvoorbeeld Parijs heeft al in 2017 precies hetzelfde besloten. En daar lijken de eerste effecten ook al zichtbaar, bijvoorbeeld in het aantal auto’s. Het autobezit onder de Parijzenaars is gedaald, van ongeveer de helft naar zo’n 34 procent. Dat is een behoorlijk snelle transitie en het zou me niet verwonderen als we ook verrast worden door de snelheid van veranderen in de ruim 10 jaar die we nog hebben tot 2030. Want veel reacties kenmerken zich doordat huidige inzichten worden geprojecteerd op 2030, en als je íets niet moet doen bij het kijken in de toekomst, is het het lineair doortrekken van trends. Zoals Mark Twain al zei: ‘Het lastige van voorspellen is dat het over de toekomst gaat.’

Er zit wel wat spanning tussen alle plannen voor (ondergrondse) parkeergarages in Amsterdam en dit besluit over 2030. Wat moeten we daar nog mee, gaan we die wel vullen met elektrische auto’s? Hoeveel auto’s zijn er dan nog, we gaan toch volop autodelen? Er is recent onderzoek gedaan door McKinsey naar mondiale elektrificering. Zij concluderen dat de opslag van elektriciteit de bottleneck zal gaan worden, niet de opwekking. Maar daardoor ontstaat er ook een aantrekkelijke grote markt voor afgedankte accu’s. Want de accu in de Tesla van nu is niet meer geschikt voor de auto van de toekomst, maar nog wel heel waardevol als ‘slow-accu’. Gekoppeld aan tientallen broertjes en zusjes kan hij elektriciteit opslaan en als buffer weer afgeven. Maar die opslag kost wel veel ruimte en waar gaat die ontstaan? Juist, in die leegstaande garages! En dat komt eigenlijk heel goed uit, want je wil de bron van energie dichtbij de vraag hebben, dat is het meest efficiënt. Met het risico dat ik met deze voorspelling ook de plank kan misslaan, wil ik de gemeente Amsterdam adviseren om haar voornemens gewoon vast te houden.


Jaap de Koning, hoofd Witteveen+Bos-kantoor Amsterdam

Reageer op dit artikel