Yvonne Ton

De wegbeheerders in Zeeland hebben al hun informatie over onderhoud, actuele en voorgenomen werkzaamheden, afsluitingen en omleidingen op de Zeeuwse wegen en waterwegen gebundeld. Zij bieden deze aan via de website van de provincie. Alle wegbeheerders met wegen buiten de bebouwde kom doen mee. Het gaat om de provincie, Rijkswaterstaat, NV Westerscheldetunnel, Zeeland Seaports, Waterschap Zeeuwsch-Vlaanderen en Waterschap Zeeuwse Eilanden.

Breda gaat proberen een licentie te verkrijgen voor een World Trade Center (WTC). Het gemeentebestuur heeft besloten om de voorbereidingen voor zo'n procedure in gang te zetten.

Deze week is het heiwerk begonnen voor een nieuwe 4,5 meter brede voet-gangersbrug, zo dicht mogelijk naast de bestaande Schroebrug in Middelburg. Voor de bouwvak moet de onderbouw klaar zijn. Daarna begint bouwcombinatie De Klerk/BSB Staalbouw met de bovenbouw. Eind novem-ber is de oplevering van de voet-gangersbrug gepland. Het ont-werp lijkt sterk op de Schroe-

Concrete plannen liggen er nog niet, maar in korte tijd ontwikkelden tien bedrijven uit de hele bouwkolom drie mogelijke oplossingen voor de herinrichting van het plein Den Deel in Made, in samenhang met nieuwbouw voor het naastgelegen zorgcentrum De Wijngaerd.

Uit bodemonderzoek blijkt dat de voormalige stortplaats Kanaalpolder bij Philippine in Zeeuws-Vlaanderen ernstig is vervuild. De provincie Zeeland wil snel beginnen met sanering omdat er risico's bestaan voor verspreiding. Op de particuliere stortplaats is onder meer bedrijfsafval, waaronder chemische stoffen, en bouw- en sloopafval gestort. Vorig jaar heeft het waterschap Zeeuws-Vlaanderen uit voorzorg al een sloot gedempt en een toegangsweg afgesloten. In totaal zijn er bij de provincie zo'n 300 stortplaatsen in Zeeland bekend. Bij tachtig daarvan is nader onderzoek of sanering nodig. Er moet binnen vier jaar worden begonnen met saneren.

De provincie Noord-Brabant trekt ruim 20 miljoen euro uit voor het beter toegankelijk maken van een groot aantal bushaltes. Brabantse gemeentes kunnen bij de provincie een subsidie aanvragen per aan te passen halte. De provincie telt met uitzondering van de buurtbushaltes zo'n 3.300 haltes, die op termijn allemaal toegankelijk moeten zijn, ook voor mindervaliden en passagiers met een kinderwagen. Toegankelijk wil zeggen dat het perron 18 centimeter hoog moet zijn en één tot anderhalve meter breed. Ook moeten er blindegeleidelijnen en een rolstoeloprit zijn.

De wethouders in Tilburg hebben gistermiddag allemaal hun ontslag ingediend. Aanleiding vormt een meningsverschil over de komst van een nieuw theater in de voormalige Midi-bioscoop.

De resten van de Woenselse Poort, die vorig jaar opgegraven zijn, krijgen een centrale plek in de fietskelder in aanbouw onder het 18 Septemberplein in het centrum van Eindhoven. Dat heeft het gemeentebestuur besloten. Op zo'n 15 meter afstand van de vindplaats wordt de middeleeuwse stadspoort op de juiste hoogte gereconstrueerd. Op de wanden in de kelder komen panelen met informatie over de geschiedenis van de poort. Reconstructie op de exacte vindplaats vindt het gemeentebestuur geen optie. Dat zou betekenen dat het ontwerp van de fietskelder alsnog aangepast moet worden. Dat leidt tot een vertraging van het bouwproject van ruim een jaar en een extra kostenpost van 1,4 miljoen euro. De bouw van de kelder maakt deel uit van de herinrichting van het 18 Septemberplein. Die moet over een jaar klaar zijn.

Het gebruik van tropisch hardhout in bouw en onderhoudssector is onnodig en zou zelfs per direct verboden moeten worden. Die oproep doet Jan Bouw, voorzitter van de werkgroep Duurzaam en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) van de WVB, de vereniging van ondernemers in vastgoedonderhoud.

De gemeente Roosendaal krijgt een bijdrage van 6 miljoen euro van de provincie Noord-Brabant voor de ontwikkeling van SpoorHaven. In dat project moet het vervallen spoorgebied veranderen in een nieuw stadshart. Er komen onder meer ruim 1000 woningen, een nieuw stadkantoor, onderwijsvoorzieningen en kantoren. In de grondexploitatie van het project was nog een tekort van 25 miljoen euro. Met de bijdragen van de provincie (6 miljoen), het Rijk (9 miljoen) en de gemeente (5 miljoen) is het gat teruggebracht tot 5 miljoen euro. Dat bedrag moet door de marktpartijen en de gemeente worden opgebracht.