Van een onzer verslaggevers

Rijkswaterstaat heeft de constructie van de sluis bij Eefde verstevigd en de kettingen en kabels beter uitgelijnd. Daarnaast kan de constructie makkelijker worden geïnspecteerd dan voor het ongeluk op 3 januari het geval was.

De gemeente Brunssum heeft vrijdag de activiteiten van een asbestsaneringsbedrijf in de wijk Treebeek met directe ingang stilgelegd. Het saneringsbedrijf bleek volgens de gemeente zonder vergunning aan het werk in een particuliere woning.

Onder druk van de huidige woningmarkt zet de gemeente Gouda een streep door de grootschalige ontwikkeling van de wijk Westergouwe.

De Gemeente Rotterdam gaat met het nieuwe programma 'de Straat van de toekomst' burgers betrekken bij duurzame gebiedsontwikkeling.

Bouwbedrijf M.J. de Nijs en Zonen is de aannemer bij de renovatie van de voormalige optiebeurs aan het Amsterdamse Rokin. Het pand - dat in de tachtiger jaren is ontworpen door Cees Dam en Bert Maessen - heeft een oppervlak van 5300 vierkante meter.

We leven in een 'van ik naar wij'-tijdperk. Dat vraagt om samenwerking. En daar is moed voor nodig. Of zou het iets anders zijn? Als ik deze column aan het schrijven ben, is net bekend hoe het petje van Geert Wilders staat. Stug doorgaan. Nu maar weer zien hoe de rest van de goegemeente in de Tweede Kamer daarop reageert.

In Amsterdam is er voldoende ruimte om 30 tot 35 grote windmolens met een opwekking van 3 megawatt of meer te bouwen.

Ook het water van de IJssel wordt beteugeld in het kader van Ruimte voor de Rivier. Eerst bij Deventer komen extra geulen, terpen en wordt 3 miljoen kuub grond verzet. Daarna volgt Zwolle. De kans op een overstroming is vanaf 2015 nog eens in de 1250 jaar. "Maar je weet nooit wanneer."

Aan de vooravond van de stelselwijziging van de bouwregels maakte Cobouw een laatste rondgang langs Bouwbesluitdeskundigen voor hun belangrijkste veranderingen die het nieuwe regelstelsel teweeg brengt. Een top 5.

Ohé en Laak- Een reusachtige mobiele kraan laat bij het Limburgse Ohé en Laak twee drijvende en vier amfibische woningen van Dura Vermeer neer in de Maas. De Maasvilla's bestaan uit een betonnen drijflichaam inclusief casco en wegen per stuk circa 100 ton. Bij een normale waterstand rusten de twee amfibische woningen op palen. Ze