Van een onzer verslaggevers

Fetim Professioneel stelt paneeldeuren voor buiten en binnen voor die volgens het bedrijf ruim 35 procent lichter zijn dan conventionele deuren. De leverancier gaat uit van 40 millimeter dikte wat een gewicht van ruim 50 kilo oplevert; te zwaar voor de gangbare Arbo-praktijk. De UniPrime Superlite-deurpanelen wegen maximaal 32,50 kilo. In de betrekening van Fetim

Voor het rechtop laten staan van jonge bomen is een nieuwe vinding op de markt: een verankering van de kluit, waarbij het gebruikte materiaal binnen vijf jaar biologisch is afgebroken.

Rommy Robijn heeft alle belangrijke ontwikkelingen in het grondsonderen en -boren meegemaakt. De werknemer van Wiertsema & Partners zit al vijftig jaar in het vak. ''Sonderen heeft door zijn diversiteit veel meer waarde gekregen. Dat maakt het werk nog steeds interessant.''

Lichtbeton is in Nederland al jaren geen onbekend materiaal meer. Zo is er cellenbeton met een volumieke massa van 1100 kg/m 3 , dat voornamelijk gebruikt wordt voor scheidingswanden. Maar ook voor gevelconstructies, die daarna dan nog wel moeten worden afgewerkt met een buitengevelisolatiesysteem. En er is schuimbeton met een volumieke massa van circa 500

In Bilthoven is naast het station het tweede betonnen spoordek op zijn plek geschoven. Het 640 ton zware voorgespannen brugdek is in opdracht van ProRail naast het spoor opgebouwd en zal het dak vormen van een spooronderdoorgang voor auto's die de huidige kruising vervangt. Deze wordt later uitgegraven voor een 6 meter diepe doorgang voor

Zutphen - Het meest uitstekende deel van de IJsselkade in Zutphen ligt in de vaarroute van het binnenvaartverkeer onder de brug door. Dus waren er veiligheidsmaatregelen tegen botsen nodig. Tebezo Grond-, Water- en Wegenbouw uit Genemuiden werkt vanaf deze week aan de versterking van zo'n 70 meter van de kademuur. Het bedrijf heit - per

De provincie Limburg trekt ruim 12 miljoen euro extra uit voor de startersregeling.

De weg is nog leeg, maar zodra de Tweede Coentunnel opengaat, zal het verkeer eroverheen razen. Om de geluidsbelasting langs de A10 bij de entree van de tunnel terug te brengen, heeft Rijkswaterstaat geluidsschermen laten aanbrengen. De betonnen fundering van die schermen krijgt nu een beschermingslaag van medewerkers van Rowij Bouwchemie uit Oosterhout. Foto: Dijkstra

Uiteraard bestaat beton over twintig jaar nog steeds, meent Pim Peters. Maar er moet wel wat veranderen binnen de betonbranche, vooral op het gebied van hergebruik.

Wouter Biegelaar uit Culemborg vertrekt volgende week naar het Zweedse Jukkasjärvi om mee te helpen aan de bouw van het wereldberoemde Icehotel. Dit ijskoude hotel telt 65 kamers. Biegelaar (32) heeft een suite ontworpen.