Van een onzer verslaggevers

De economie en de woningbouw zitten in een dip, maar die dip kunnen we volgens Jos Feijtel doorkomen met winst voor iedereen.

Machine-import Van Bemmel in IJsselstein, dealer van recyclingmachines, is verkocht aan de Belgische branchegenoot Van Laecke.

Aan de oever van de Amstel ontstaat een nieuw Hollands landschap. De noodschuif in het 350 meter lange aquaduct van de vernieuwde N201 wordt voorzien van een houten omhulsel.

De 64-jarige Bert Bruijn is onlangs afgezwaaid als burgemeester van Haarlemmerliede en Spaarnwoude. Achter de geraniums zitten is niks voor hem: samen met zijn vrouw gaat hij emigreren naar Mutare in Zimbabwe, om huizen te bouwen.

Afgelopen donderdag is de uitspraak van de Europese Commissie gepubliceerd dat bij de realisering van het integraal herstructureringsplan voor het Damplein, in het centrum van Leidschendam, in de ogen van 'Europa' sprake is van 'staatssteun'. De gevolgen voor gebiedsontwikkeling en investeringen in de bouw en de werkgelegenheid kunnen verstrekkend zijn, ja zelfs desastreus. Gemeenten, private

Het woonakkoord van 13 februari had zoveel mooier kunnen zijn. Minister Blok had er zonder politieke schade glorieus uit kunnen komen zonder een beroep te doen op de schatkist.

Vanaf 1 februari 2013 is technische handelsonderneming C. van der Pols & Zn. BV exclusief importeur van Keestrack puinbrekers en schudzeven in Nederland.

De Poolse rechter vroeg zich af of het in overeenstemming is met de Europese richtlijnen te verordonneren dat een partij geweerd moest worden omdat deze eerder een overeenkomst met de Poolse postdienst niet deugdelijk was nagekomen waarop de postdienst die overeenkomst opzegde wegens wanprestatie. Het Hof van Justitie in Luxemburg boog zich over de vraag

Normaliter is het werk aan de ondergrondse metro alleen toegankelijk voor de baanwerkers. Maar het Rotterdamse metrostation Hoogvliet staat op een viaduct en dat verandert de zaak. Het werk vindt plaats in de nachtelijke uren, omdat het railverkeer geen hinder mag ondervinden. Tot april vervangt het Rotterdamse vervoersbedrijf RET het 1,5 kilometer lange metrospoor tussen