Van een onzer verslaggevers

Tot laat in de avond werkte Heijmans Infra aan het asfalt van de weg naar de Waalbrug in Lent. Want het wegtillen van de 'Lentse Lus' bleek lastiger dan van tevoren gedacht. Het bijna zestig jaar oude viaduct over de A325/Prins Mauritssingel was 55 meter lang en woog 1250 ton. Met drie uur vertraging tilde

Elk jaar zorgt de bonus weer voor discussie. Vaak is die principieel van aard. Ontvangen bestuurders niet al genoeg aan vast salaris? Zorgen bonussen niet voor uitwassen? Waarom krijgen de topmannen wel en de werknemers niet een extra beloning als ze hun werk goed hebben gedaan?

Een echt nieuwe werkgever is Koninklijke Metaalunie niet voor Rard Metz (50). Hij was er al een aantal jaren branchemanager en tussen 2003 en 2010 was hij directeur van de Vereniging voor Oppervlaktetechnieken van Materialen (VOM). Na kortstondig buiten de branche gewerkt te hebben, is hij terug op het oude nest, maar nu als regiosecretaris voor het district Oost.

De Rotterdamse Spanjaardsbrug heeft zijn lantaarns weer terug. De Nood uit Middelburg herstelde ze alle vier en monteerde er led-armaturen van eigen ontwerp in.

De provincie Limburg wil op zeer korte termijn 4,5 miljoen euro pompen in het noodlijdende vliegveld Maastricht Aachen Airport MAA. Met dit geld moet worden voorkomen dat het vliegveld failliet gaat en moet sluiten.

Zoals in toenemende mate gebeurt, komt ook de gymzaal van de school die aannemer van Zanten Bouw realiseert, op het dak. De aannemer uit Vlaardingen bouwt in Den Haag-Zuidwest een school voor zeer moeilijk opvoedbare kinderen (een ZMOK-school) in opdracht van Lucas Onderwijs. Teneinde contactgeluiden naar de onderliggende ruimten te vermijden, is gekozen voor een

Het grootste deel van de 80 meter lange brug over Zijkanaal I in Amsterdam-Noord is op zijn plek gelegd.

Met de verbouwing van de watertoren in Oost-Souburg won kunstenaar Jan van Munster onlangs de tweejaarlijkse Watertorenprijs. Secretaris Henk Riens van de Nederlandse Watertoren Stichting is in zijn nopjes: weer een historisch bouwwerk van de ondergang gered. Veel watertorens verkommeren omdat herbestemmen creativiteit én geld kost.

Renault trucks heeft deze week in thuisbasis Lyon het totaal vernieuwde programma trucks gepresenteerd aan enkele duizenden dealers, klanten en uiteraard ook de internationale vakpers. Het is een opvallende vernieuwing, want de trucks dragen niet alleen een nieuwe (naams)aanduiding, maar hebben ook een geheel nieuw frontdesign gekregen. Dat is even wennen.

De kostenbesparing die het Bouw Informatie Model (BIM) in theorie mogelijk maakt, wordt in de praktijk zelden gerealiseerd. Oorzaak hiervan is de vertroebeling van de rollen die de spelers in de bouwketen vervullen, zo betoogt Jaap Wiedenhoff.