Van een onzer verslaggevers

Met slimme ontwerpen zijn de temperatuur, wind en zonlicht in steden goed te beteugelen. En dat kan aangename stedelijke ruimtes opleveren.

Voor het eerst sinds het begin van de economische crisis in 2009 staan alle seinen in de Belgische bouw tegelijkertijd op rood. Dat blijkt uit de Bouwbarometer van november.

Sinds drie maanden rijdt in de regio Emmen een betonmixer rond met twee liften, één naast de cabine en één aan de achterzijde bij de ketel.

Hij is duidelijk niet voor de Russische markt bestemd, deze roze Terex T 340-1 mobiele kraan. En de vrouwen op de foto zijn geen lesbiennes, maar medewerkers van de Terex fabriek in het Noord-Amerikaanse Waverly. Het gaat hier dan ook om een bewustwordingsactie rond borstkanker.

De bouw van een betonnen overkapping over het spoor in het Maankwartier in Heerlen gaat 8,5 miljoen euro meer kosten dan de eerder geraamde 16,5 miljoen.

De kans dat gevaarlijke stoffen zoals asbest worden vrijgesteld van stortbelasting is een stuk groter geworden. Dat bleek tijdens de behandeling van het Belastingplan deze week in de Tweede Kamer.

Van onze correspondent Alice van Schuppen Wageningen staat met de vernieuwbouw van het stadhuis voor een politieke en financiële uitdaging. Een innovatieve aanbestedingsvorm kan uitkomst bieden. Marktpartijen die inschrijven op de opdracht, moeten ook een bod doen op het stadskantoor, dat na de vernieuwing van het stadhuis vrijkomt.

Bij toepassing van het gunningscriterium 'economisch meest voordeling inschrijving' (emvi) moet de aanbesteder in de aankondiging bekendmaken welke nadere subcriteria hij stelt met oog op toepassing van dit criterium, zoals bijvoorbeeld het subcriterium kwaliteit, prijs, esthetische en functionele kenmerken. Veelal probeert de aanbesteder inschrijvers zoveel mogelijk te stimuleren om innovatieve aanbiedingen te doen. Dat kan

In Ulvenhout wordt de eerste paal geslagen van de nieuwbouw van Autobedrijf van Hooijdonk. Het bedrijf verhuist van de dorpskern van Ulvenhout naar een nieuwe locatie aan de Chaamseweg. Het pand is een ontwerp van Architectenbureau Guido Bakker uit Veenendaal, een bureau dat gespecialiseerd is in bouwwerken voor de autobranche. Het pand wordt gebouwd door

Leerlingen van Adelante in Houthem werken twee dagen per week aan de restauratie van treinstation Halte Houthem Sint Gerlach uit 1903. Het gebouwtje wordt een vakantiewoning. Onder de afdekplaten van de buitengevels zit nog het originele houtsnijwerk.Foto: Peter Wijnands