Van een onzer verslaggevers

De Etixx-Quick-Step wielerploeg deed tijdens de Giro d'Italia zijn best om een vloertje uit de nieuwe Livyn Pulse-collectie te ru ïneren. Tevergeefs, de vinylvloer type 'inzeebries eik natuur' waarmee fabrikant Quick-Step een warming-uppodium bekleedde, doorstond de beproeving met glans.

Eurorail heeft zijn assortiment voertuigkerende leuningen uitgebreid met een serie aluminium vangrails.

Een innovatief trapvormig muurprofiel moet een einde maken aan alle gehannes met profieltjes om plafondtegels op te hangen.

''Baggeren gaat meestal met een kraan die alle troep uit het water schept. Dat is niet overal mogelijk. Er zijn ook plekken waar je met zwaar materiaal niet bijkomt of waar een kraan schade kan aanrichten. Op zulke plaatsen biedt onze methode uitkomst. We werken met Bio-Vase. Daar komt geen zwaar materieel aan te pas. De CO2 -uitstoot is nagenoeg nul. Wij zuiveren het water met behulp van micro-organismen. Ze zitten vast op granulaat. In droge staat verkeren ze in een soort winterslaap, zodra ze in het water komen voeden ze zich met dood organisch materiaal. Zo breken ze het slib af.

Heras introduceert een nieuwe lijn speedgates (sGates) die met een snelheid van 1 meter per seconde open en dicht kunnen. Zelfs bij zware storm doen ze het gegarandeerd.

De gevolgen van een negatieve rente op (notariële) kwaliteitsrekeningen rond vastgoedtransacties zijn vaak niet geregeld. Goede afspraken maken voorkomt veel leed.

De bestuursrechter in Roermond heeft de bouw van tien Heijmans One-woningen in het Limburgse Panningen tijdelijk stilgelegd in afwachting van een voorlopige voorziening die door protesterende buurtbewoners is aangevraagd. De gemeente maakt zich geen zorgen.

Rabobank Pensioenfonds en het Bedrijfspensioenfonds gaan samen met Syntrus Achmea RE&F, Amsterdam en corporatie Stadgenoot investeren in vastgoed in het hart van Amsterdam, waaronder De Wallen.

Amsterdam krijgt de hoogste houten woontoren van Nederland en mogelijk zelfs van Europa. Het 73 meter hoge appartementengebouw met de naam Haut wordt neergezet aan de Amstel in het Amstelkwartier.

Een tunnelstandaard en een aparte tunnelregisseur moesten alle problemen oplossen en het bouwen van tunnels goedkoper maken. Nu, drie jaar na invoering van de Tunnelwet, zijn de meeste complicaties opgelost en de discussies vrijwel geluwd. Maar tunnels bouwen gaat nog steeds niet vanzelf.