Van een onzer verslaggevers

De waterschappen hebben een gezamenlijke marktbenadering opgezet waarin meer ruimte is voor innovatie, prestaties en dialoog met de markt. "Wie daar niet op in wil spelen, gaat opdrachten mislopen."

Na twee jaar onderhandelen is het zover. De Zweedse truckfabrikant Volvo heeft zich definitief voor 45 procent ingekocht bij het Chinese truckmerk DongFeng. Volvo produceert al grondverzetmaterieel in China.

Bouwconcern VolkerWessels heeft de duizendste Opel bedrijfswagen in gebruik genomen. Het gaat om een Opel Vivaro van het nieuwste model.

Thema's uit het verleden zijn goed te vertalen naar de toekomst. Dus waarom zitten erfgoedadviseurs en ontwikkelaars dan nog steeds op hun eigen planeet? Samenwerken is het devies.

De discussie rond aansprakelijkheid van private partijen voor geborgen gebreken beheerst momenteel de burelen van veel aannemers, architecten en ingenieursbureaus. Vooral nadat de plannen van minister Blok (Wonen en Rijksdienst), vorig jaar bekend werden, bij de presentatie van het Wetsvoorstel Kwaliteitsborging. Bijna alle relevante bouworganisaties klommen in de pen om hun, veelal pittige, visie af te geven op deze conceptwet, die waarschijnlijk in 2016 van kracht moet worden.

De Britse fabrikant JCB versterkt de samenwerking met Terex door een serie motorjapanners uit te brengen in de gewichtsklasse van 1 tot 10 ton. De door Terex te bouwen 'site dumpers' dragen straks gewoon het JCB-logo.

Een actief gemeentelijk grondbeleid is over het algemeen onnodig voor het bereiken van beleidsdoelen.Het heeft zelfs een aantal onwenselijke bijeffecten, vindt Edwin Buitelaar.

Sinds de crisis is er veel kritiek op actief grondbeleid gekomen, met name als gevolg van de financiële risico's die ermee gepaard bleken te gaan. Voor een goed onderbouwde grondpolitiek is het van belang om de discussie breder te trekken en ook naar andere argumenten voor en tegen een actieve rol van gemeenten te kijken. In dit artikel betoog ik dat een actief gemeentelijk grondbeleid over het algemeen onnodig is voor het bereiken van beleidsdoelen en zelfs een aantal onwenselijke bijeffecten heeft.

Vaker is geschreven over inschrijvingsperikelen. In veel gevallen hing dat samen met de materiële vereisten van een aanbesteding. Vandaag ligt een ander probleem voor: inschrijven via TenderNed.

GiesbersArnhem ontwikkelt samen met GiesbersGebiedsontwikkeling en woningcorporatie Vivare de voormalige Saksen Weimar-kazerne en het omliggende terrein.