Peter de Lange

Omdat de godvrezende bevolking niet veel ophad met werelds vermaak, mocht het theater van Vlaardingen nooit echt in het oog springen. In de nieuwe situatie wordt het gebouw van architect Sybolt van Ravesteijn uit 1952 een blikvanger. De ingrijpende renovatie kost 9 miljoen euro.

Het Sijtwende-tracé bij Leidschendam moet een voorbeeld worden voor alle nieuwe in Nederland aan te leggen wegen.

De voorgenomen bouw van een voetgangerstunnel in de historische vestingwal van Brielle stuit bij sommige inwoners op verzet. Er zijn Briellenaren die het ontwerp van architect Han de Kluyver verafschuwen, omdat het te weinig respect zou tonen voor het verleden van het vestingstadje.

De Zeetoren, een door de Duitsers in 1942 in de Hoekse duinen opgetrokken radarpost, wordt verbouwd tot natuurcentrum. De stichting Ark heeft de toren gekocht van Domeinen.

De exploitatie van de spoorlijn tussen Rotterdam CS en Hoek van Holland wordt eind dit jaar overgenomen door de Stadsregio Rotterdam. Dat zijn de Stadsregio, het ministerie van Verkeer en Waterstaat en NS overeengekomen.

­- Bij de aanleg van de nieuwe ontsluitingsweg naar Hoek van Holland zijn munitieresten uit de Tweede Wereldoorlog gevonden. De vondst geeft aanleiding tot het afgraven van 42000 vierkante meter landbouwgebied. De grond wordt eerst tot een diepte van 30 centimeter afgegraven en gezeefd. Daarna wordt met magnetometers onderzocht of dieper in de bodem nog munitieresten liggen. Het onderzoek duurt tot mei.

De restauratie van een voormalige machinistenschool in Hellevoetsluis heeft de stichting Droogdok Jan Blanken in financiële moeilijkheden gebracht. De stichting, die cultuurhistorisch erfgoed in de vroegere marinebasis opknapt en beheert, torst een schuld van 1,4 miljoen euro met zich mee.

De stormschade aan een weggewaaide atletiekbaan in Vlaardingen is niet te wijten aan constructiefouten. Dat laat aannemer BAM weten namens Nootenboom Sport, de dochteronderneming die verantwoordelijk was voor het aanleggen van de in september 2005 opgeleverde baan.

Om de verkeersveiligheid te vergroten moeten alle provinciale en gemeentelijke wegen in Nederland volgens een nieuw systeem worden belijnd. Het aanbrengen van de nieuwe wegmarkering is een kostbare en tijdrovende operatie.

­- ProRail heeft een ingenieursbureau ingehuurd om uit te zoeken wat er mankeert aan de dakconstructie van NS-station Schiedam-Centrum. Tot twee keer toe zijn tientallen kunststof platen van de overkapping naar beneden gekomen, overigens zonder dat daarbij gewonden vielen. Maar de financiële schade is fors. Die loopt, mede door het treffen van noodoplossingen, in de tonnen.