Wentzel B.V.

Overheden doen te weinig om draagvlak te creeeren of omwonenden te betrekken in de besluitvorming van windparken. Ze zijn te weinig betrokken bij de communicatietrajecten en missen vaak kennis en capaciteit.

In hoog tempo zijn leegstaande kantoren in Utrecht in de afgelopen jaren getransformeerd tot - vooral - woonruimte. En voorlopig gaat die opgave door, zegt wethouder Jeroen Kreijkamp (D66, Economie). "We zoeken naar projecten die de stad nodig heeft."

De transformatie van leegstaand vastgoed naar een nieuwe bestemming heeft de afgelopen twee jaar een enorme vlucht genomen. Maar langzaam raken de gemakkelijke projecten wel op. En bij de moeilijke potentiële transformatieobjecten, zoals kantoren buiten binnensteden of leegstaande kerkgebouwen, heeft de eigenaar moeite om afscheid te nemen.

De provincie Limburg voert verder onderzoek uit naar een aansluiting van autofabriek VDL Nedcar in Born op de spoorlijn Roermond-Maastricht. Naar verwachting vergt het project een investering van 22 miljoen euro.

In het huidige tempo wordt de verwachte opbrengst van windenergie op land in 2020 niet gehaald. Bij ongewijzigd beleid blijft het opgebrachte vermogen 13 tot 24 procent achter op de doelopbrengst van 6000 megawatt.

De aanleg van 2 kilometer fietspad en een fiets-voetgangersbrug en een voetgangersbrug over een boezem lijkt op het oog geen ingewikkelde klus. Maar schijn bedriegt. Voor het werk in de zompige veengronden is het prettig om met mannen uit de polder te werken.

De Utrechtse gemeenteraad heeft ingestemd met een plan om een van de laatste onbebouwde plekken in het Utrechtse stationsgebied, het Smakkelaarsveld, deels te bebouwen. Het nieuwe plan, Park+ komt in de plaats van de twee jaar geleden weggestemde Bieb++.

Met het verduurzamen van de gebouwde omgeving, industrie en glastuinbouw en de productie van duurzame energie uit zon, wind en biomassa wilde provincie Noord-Holland het tempo van de energietransitie opschroeven. Toch blijft het huidige, restrictieve beleid ten aanzien van windmolens op land van kracht.

Amsterdam wil af van de ongeremde groei van hotels in de stad. Alleen bij hoge uitzonderingen mogen er nog nieuwe hotels worden ontwikkeld.

De provincie Limburg kan doorgaan met de plannen voor de randweg Abdissenbosch in de Zuid-Limburgse grensgemeente Landgraaf. De Duitse aansluiting op de weg, de nieuw aan te leggen B221n, is met hoge prioriteit opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan2030 (BVWP).