Michiel Maas

In het huidige tempo wordt de verwachte opbrengst van windenergie op land in 2020 niet gehaald. Bij ongewijzigd beleid blijft het opgebrachte vermogen 13 tot 24 procent achter op de doelopbrengst van 6000 megawatt.

De aanleg van 2 kilometer fietspad en een fiets-voetgangersbrug en een voetgangersbrug over een boezem lijkt op het oog geen ingewikkelde klus. Maar schijn bedriegt. Voor het werk in de zompige veengronden is het prettig om met mannen uit de polder te werken.

De Utrechtse gemeenteraad heeft ingestemd met een plan om een van de laatste onbebouwde plekken in het Utrechtse stationsgebied, het Smakkelaarsveld, deels te bebouwen. Het nieuwe plan, Park+ komt in de plaats van de twee jaar geleden weggestemde Bieb++.

Met het verduurzamen van de gebouwde omgeving, industrie en glastuinbouw en de productie van duurzame energie uit zon, wind en biomassa wilde provincie Noord-Holland het tempo van de energietransitie opschroeven. Toch blijft het huidige, restrictieve beleid ten aanzien van windmolens op land van kracht. 

Amsterdam wil af van de ongeremde groei van hotels in de stad. Alleen bij hoge uitzonderingen mogen er nog nieuwe hotels worden ontwikkeld. 

De provincie Limburg kan doorgaan met de plannen voor de randweg Abdissenbosch in de Zuid-Limburgse grensgemeente Landgraaf. De Duitse aansluiting op de weg, de nieuw aan te leggen B221n, is met hoge prioriteit opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan2030 (BVWP). 

Twee archeologische verenigingen willen opnieuw via de rechter afdwingen dat er uitgebreid acheologisch onderzoek komt voor de bouw van een bezoekerscentrum bij de Nieuwe Kerk in Delft. Een eerdere poging om de vergunning tegen te houden strandde drie weken geleden toen de Haagse rechtbank de bezwaren afwees.

De gemeente Arnhem blijft toch inzetten op de bouw van 250 tot 350 woningen in het gebied Stadsblokken-Meinerswijk. Dat blijkt uit een concept-uitwerking van de gebiedsvisie voor de stadspolder. 

De Groningse gedeputeerde Eelco Eikenaar (SP - Wonen) staat de komende jaren voor de taak om de Groningse krimpregio's een toekomst te bieden. Maar met alle aandacht voor Groningen in het verleden staat het krimpprobleem in de rest van Nederland nog steeds niet op de kaart, vindt hij. "Dit is niet alleen een probleem van de koper, maar een maatschappelijke kwestie."

Provincies, gemeenten, corporaties en private partijen in de krimpregio's proberen al jaren de waardedaling van gebouwen tegen te gaan en leegstand te stoppen door transformatie, renovatie en sloop. Maar veel regio's zitten in hun maag met het grootste probleem: het particuliere bezit van kansloze woningen. Opkopen lijkt het begin van een oplossing.