Michiel Maas

GUANGZHOU - De treinreis van Beijing naar Guangzhou duurt nu nog minstens een etmaal, maar moet over vier jaar zijn teruggebracht naar 10 uur.

Knabbelen op 52 meter

LEIDSCHENDAM - Winkelend publiek in winkelcentrum Leidsenhage in Leidschendam werd donderdag voor de tweede keer opgeschrikt door vallend glas. Een ruime maand geleden gebeurde hetzelfde. Ook ditmaal werd niemand geraakt. De winkeliersvereniging laat nu een nieuw veiligheidsnet aanbrengen.

AMSTERDAM - De Raad van State zette twee jaar geleden een forse streep door de nieuwbouwplannen van woonstichting De Key voor de Houthavens in Amsterdam West. Maar de domper heeft geen invloed gehad op de opknapbeurt voor de nabijgelegen Spaarndammerbuurt. âWe betalen de renovaties nu uit de verkoop van huurpanden in plaats van de opbrengst uit de Houthavens.â

- Vastgoedbelegger Fortis schakelt een onafhankelijk bureau in om onderzoek te doen naar de lekkages in het overdekte Winkelhart in Etten-Leur. Afgelopen weekend zorgde een grote regenbui opnieuw voor flinke overlast voor winkeliers. Het winkelcentrum werd vorig jaar gebouwd in opdracht van Fortis. Begin augustus bleek dat het regenwater tijdens een flinke hoosbui niet afgevoerd kon worden. Het gevolg was een lekkage in tientallen winkels. Afgelopen weekeinde herhaalde het drama zich. Wim van der Sande van bouwer Korteweg zei op 8 augustus in Cobouw dat het probleem niet aan het afvoersysteem van het winkelcentrum ligt. Volgens de bouwer is de boosdoener de extreme regenval en de riolering.

DEN HAAG - Stedebouwkundig bureau OMA van Rem Koolhaas gaat samen met de Brink Groep en A2 Stadsadviseurs een masterplan ontwerpen voor de herontwikkeling van het Haagse bedrijventerrein Binckhorst. Wethouder Pieter van Woensel heeft ambitieuze plannen: �Een van de meer gedurfde scenario�s van Koolhaas is een Haagse Champs-Elysees met wolkenkrabbers. Dat bevalt ons wel�. Het

Berghut in het Westland

utrecht - De bouw van het nieuwe ziekenhuis in de Utrechtse wijk Leidsche Rijn loopt ernstige vertraging op doordat de aannemers veel hoger hebben ingeschreven dan het geraamde bedrag. De bouwkosten bleken 20 tot 30 procent hoger te zijn.

den haag - Het risico op spoorspatting zal over vijf jaar aanzienlijk zijn verminderd. Dat zegt Aike Schoots, directeur bij Strukton Railinfra, het grootste spooronderhoudsbedrijf van Nederland.

den haag - Het is extreem moeilijk om te voorspellen of delen van de hsl-zuid in de komende jaren verder zullen verschuiven. Dat zegt Stefan van Baars, universitair docent grondmechanica aan de TU Delft, naar aanleiding van de verschuiving van het hsl-spoor bij Rijpwetering. Door de keuze voor ballastloos spoor op een betonnen baan zijn er slechts heel kleine marges voor verschuivingen. "We tarten de grenzen van de techniek."