Michiel Maas

De provincie Zuid-Holland wil een tweede sluiskolk bouwen in de Julianasluis. De huidige sluis is met 12 meter niet breed genoeg voor grote schepen, zoals de nieuwe luxe jachten van scheepsbouwer Royal van Lent uit Kaag, en er is te weinig capaciteit op drukke dagen.

Het had de organisatoren bij Heijmans Noordwest zo'n leuk idee geleken: in een vriendschappelijk partijtje voetbal de krachten meten met concurrent Moes Bouw.

Na jarenlange procedures lijkt een uitbreiding van de baggerstort bij de wijk Vathorst in Amersfoort een feit. De provincie heeft haar goedkeuring gegeven voor het ophogen van de bestaande baggerberg op het terrein van afvalverwerker Smink.

Het gaat slecht met de bouw van de Zuidas in Amsterdam. Maar dat betekent niet dat de gemeente stopt met het uitgeven van grond voor bouwprojecten. Wethouder Maarten van Poelgeest wil de gemeentelijke procedures zoveel mogelijk doorzetten om tijd te besparen als de economie weer aantrekt.

Ontwikkelaars, corporaties en gemeenten willen met kleine testprojecten proberen om de stagnerende bouw in Amsterdam vlot te trekken. Wethouder Maarten van Poelgeest is in overleg met vastgoedbeheerder Amvest voor een kleinschalige uitvoering van een deel van het Gershwin-project aan de Zuidas.

Het Tilburgse winkelcentrum Aventura Brabant moet het visitekaartje worden voor de in duurzaamheid gespecialiseerde projectontwikkelaar OVG. De mall moet volgens de cradle to cradle gedachte worden gebouwd. Maar de komst van het centrum is nog geen gelopen race.

Spoorbeheerder ProRail wil een aanzienlijk deel van aanpak van de lijn Schiphol-Lelystad uitvoeren in alliantie met bouwondernemingen. Op die manier wil het bedrijf de risico's in de complexe projecten delen met de markt.

Spoorbeheerder ProRail wil dat de overheid een landelijke structuurvisie maakt voor de plannen voor hoogfrequent spoorvervoer. Dat zei president-directeur Bert Klerk gisteren op een bijeenkomst voor marktpartijen in spooraanleg- en onderhoud.

Het onderkomen van het ministerie van VROM staat er nog geen twintig jaar, maar wordt over een paar jaar alweer grondig gerenoveerd. De Rijksgebouwendienst is op zoek naar manieren om een van de grootste rijksgebouwen om te vormen tot een duurzaamheidsicoon.

de gemeente Leiden wil de komende zes jaar zo'n 4000 studentenkamers bouwen