Marije de Leeuw

Ontevreden en sceptische bouwers en een zweem van kartelvorming. De versterkingsopgave in Groningen is weliswaar in een hogere versnelling gezet, maar stuit opnieuw van diverse kanten op kritiek. "Die grote bouwers lopen straks met álle opdrachten weg."

De extra impuls voor de woningversterkingen in Groningen is mogelijk in strijd met de mededingingsregels. Dat zegt hoogleraar Pieter Kuypers. ''Zes bouwers die afspraken maken over een constantere bouwstroom en capaciteit? Dat is niet in de haak.''

Minister Van Veldhoven (Milieu en Wonen) erkent dat met de verruiming van de normen de PFAS-problemen niet zijn opgelost. Het probleem heeft haar aandacht, laat ze in een brief aan de Tweede Kamer weten. "We werken met spoed aan het oplossen van de resterende knelpunten."

Geveke Bouw, Friso Bouwgroep, Bouwbedrijf Kooi, Van Wijnen Noord, Rottinghuis en BAM zijn de zes bouwers die aan de slag gaan met de versterking van 1100 woningen in Groningen. Zij hebben vandaag het startschot gegeven voor de versnellingsopgave in de door aardbevingen geteisterde regio.

De renovatie en verbouwing van het stadhuis in Arnhem gaat niet door. Het project zou minstens 40 miljoen euro gaan kosten. Dat vindt het college van burgemeester en wethouders te duur in een tijd dat er flink moet worden bezuinigd.

Het moet hét voorbeeld worden voor meer dan 1 miljoen woningen: de allereerste waterstofwijk in Hoogeveen, waar nog dit jaar mee wordt gestart. Arcadis realiseert daar samen met ketenpartners zestien huizen met een eigen energienet en een 'micro power plant'. De overige tachtig woningen krijgen een waterstof CV-ketel. "Dit kan straks op grote schaal worden toegepast."

Noord-Holland heeft tijdens de aftrap van de week van de circulaire economie de Circular Award Public 2020 gewonnen. De provincie sleepte de prijs in de wacht voor een openbaar rekenmodel voor circulair hout.

Bouwbedrijf VolkerWessels heeft naar eigen zeggen een technologie ontwikkeld waarmee de stikstofuitstoot van groot stilstaand materieel kan worden gereduceerd tijdens de bouwfase. Het gaat om een filter waarmee de emissie tot 99 procent naar beneden gaat, laat het bedrijf dinsdagochtend weten. De bouwer verwacht bovendien binnenkort een vergelijkbare technologie voor mobiel materieel beschikbaar te hebben.

Een bouwsector waarbij nieuw materiaal volledig is uitgebannen, is bijna onmogelijk te halen. Daarvoor zijn er nog te grote hobbels die genomen moeten worden bij het toepassen van secundair materiaal, blijkt uit een nieuw onderzoek van het EIB, in samenwerking met Metabolic en SGS Search.

Wordt het materiaalpaspoort verplicht? Eind dit jaar neemt het kabinet daar een beslissing over. Er is nog te veel onduidelijk, zeggen kenners in de week van de circulaire economie. "We weten nog nauwelijks waar we over praten."