Marije de Leeuw

Dijken, watersystemen én wegen moeten worden aangepast om extreme klimaatverandering aan te kunnen. Daar is extra geld voor nodig.

Vier partijen in de bouw willen huizen van stro betaalbaar en schaalbaar maken. Een fabriek moet jaarlijks gevelpanelen voor honderden woningen maken.

De aan- en afvoer van bouwmaterialen in Utrecht moet veel vaker over het water plaatsvinden. De provincie roept bouwers op om over hun koudwatervrees heen te stappen.

Vakbonden eisen in nieuwe cao-gesprekken een loonstijging van meer dan 5 procent. "Bouwvakkers mogen er best een keer echt op vooruitgaan", aldus FNV.

De woningbouw in grote gemeenten loopt achter op de ambities. Steden als Rotterdam en Eindhoven treffen maatregelen om bouwplannen te versnellen.

Strukton gaat tot 2028 in opdracht van ProRail Amsterdam Centraal verbouwen. De opdracht heeft een waarde van ruim 234 miljoen euro.

Schiphol investeert tussen 2024 en 2027 3 miljard euro in onderhoud en vernieuwing. De luchthaveninfrastructuur is toe aan een opknapbeurt.

Niet het Rijk, maar Provinciale Staten van Limburg betaalt de extra kosten voor de verbetering van de Maaslijn. Dit om extra vertraging van het spoortraject te voorkomen.

De Eerste Kamer wil het stikstoffonds voorlopig niet behandelen. Een meerderheid van de senatoren wil het fonds controversieel verklaren.

Vanwege een te hoge luchtvochtigheid is een deel van het onderhoud aan de Van Brienenoordbrug afgelopen weekend afgeblazen. Mogelijk kan de klus pas volgend jaar worden hervat.