Marije de Leeuw

Werkgevers in de bouw zijn dit jaar veel meer geld kwijt aan loonkosten dan in 2022. Dat blijkt uit cijfers van Scab, een loonverwerker in de bouw. De toename komt vooral door een forse stijging van de cao-lonen, die weer wordt ingegeven door de hoge inflatie.

Ballast Nedam heeft het Britse bedrijf Avenue Building Company overgenomen. Daarmee breidt de bouwer zijn activiteiten in het Verenigd Koninkrijk uit. Het is de tweede overname die het bedrijf sinds het door Turkse Rönesans is overgenomen in het buitenland doet.

Met het wegvallen van de stikstofvrijstelling zijn er weinig trucjes over om in deze stikstofcrisis te kunnen bouwen. Toch kunnen aannemers zelf nog een hoop doen om de stikstofuitstoot omlaag te krijgen.

Minister Hugo de Jonge (Wonen) wil de CO2-uitstoot van bouwmateriaal aan banden leggen. Uiterlijk 1 juli 2023 komt hij met een voorstel voor een CO2-emissie-plafond voor materiaal in gebouwen, schrijft hij vrijdag in een brief aan de Tweede Kamer.

Heijmans gaat samen met vijf andere voorkeursleveranciers het hoogspanningsnet van Tennet in Nederland uitbreiden en verzwaren. De aannemer heeft vrijdag een raamovereenkomst getekend met een looptijd van acht jaar en een contractwaarde voor alle leveranciers samen van 800 miljoen euro.

Amsterdam heeft nog meer geld nodig voor het onderhouden en herstellen van zwakke kades en bruggen. Als er in 2026 niet meer budget voor is, dan moeten kades en bruggen permanent worden afgesloten en sommige mogelijk zelfs worden gesloopt.

Dijkstra Groep is vanaf 2023 niet meer in handen van de familie Dijkstra. Na vijf generaties aan het roer nemen het vorig jaar aangetreden management en investeerder Convent Capital het bedrijf over. De nieuwe aandeelhouders worden daarmee ook eigenaar van dochterbedrijf Koninklijke Sjouke Dijkstra (KSD), een van de aannemers van het probleemproject Ring Zuid in Groningen.

De Raad van State heeft woensdagochtend de bestemmingsplannen voor de reconstructie van de N65 tussen Haaren en Vught vernietigd. Het stikstofonderzoek schiet volgens de rechter tekort.

Limburg is klaar met de vertragingen en oplopende kosten van de renovatie van de Maaslijn. De Provinciale Staten van Limburg hebben maandagavond unaniem een motie aangenomen waarin staat dat het Rijk garant moet gaan staan voor alle meerkosten.

Door zijn felle strijd tegen stikstof werd de bouw in 2019 (PAS) al eens stilgelegd, eind 2022 deed hij dat opnieuw met de Porthos-zaak. Natuurbeschermer Johan Vollenbroek werd ineens het gezicht van de stikstofcrisis. Voor de een een held, voor anderen een boeman. Hij waarschuwt de sector: "De bouw gaat donkere jaren tegemoet."