verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
De Vries & van de Wiel ontkent dat ze de fout is ingegaan bij de verruiming van het Julianakanaal. "Wanprestatie? Klinkklare onzin. Rijkswaterstaat zet ons met de rug tegen de muur. Recent onafhankelijk onderzoek wijst uit dat niemand dit waterprobleem 'nat' kan oplossen."
BAM heeft de opdracht binnengesleept voor de bouw van een groot kantorencomplex in de buurt van het Londense treinstation King's Cross. Met het project is een waarde van ruim 200 miljoen euro gemoeid.
Het Instituut voor Bouwrecht bestaat 50 jaar. Het juristenbolwerk drukt een stempel op het bouwrecht en bouwregels als de UAV. TU Delft-professor Monika Chao is inmiddels al ruim 20 jaar directeur van het Instituut. Zij ziet de rol van juristen in de bouwwereld veranderen. Een beetje stoffig? "Nee zeg, eerder onmisbaar".
Een golfmuur is afdoende om Vlieland tegen de zee te beschermen. Door nieuwe inzichten in de waterstanden en golven op de Waddenzee blijkt ook een alternatief zonder dijkverhogingen haalbaar.
De bijzondere status van de Marktvisie binnen Rijkswaterstaat vervalt. De poging om de oude bouwcultuur te doorbreken en soepel samen te werken met de markt, wordt verankerd binnen de bestaande organisatie. De aparte projectorganisatie wordt begin 2019 opgedoekt.
Wie let het meest op mkb-ers bij het aanbesteden van bouwopdrachten? Almere, Den Haag en Raalte zijn in de race voor de titel meest mkb-vriendelijke opdrachtgever. De winnaar wordt bekend tijdens de Infratech in januari.
Van Hattum en Blankevoort bouwt het eerste circulaire viaduct van Nederland bij de Reevesluis, vlakbij Kampen. Het project staat bovenaan het innovatielijstje van minister Cora van Nieuwenhuizen. Rijkswaterstaat koestert het nieuwe circulaire troeteldier, maar de bouwer houdt er geen cent aan over.
Strukton heeft de mega-opdracht voor het opwaarderen van het spoor Rijswijk-Rotterdam binnengesleept. ProRail heeft 318 miljoen euro gereserveerd voor het grootste PHS-contract waardoor vanaf 2024 28 treinen per uur kunnen rijden.
Het Julianakanaal blijkt niet waterdicht te maken met dunne bentonietmatten. Het water blijft sijpelen. DEME-dochter De Vries & Van de Wiel kon gemaakte beloftes keer op keer niet waarmaken. Rijkswaterstaat zag geen enkele uitkomst meer, ontbond het contract en legt een dikke schadeclaim bij de aannemer.
Rijkswaterstaat beperkt het meten van prestaties tot alleen de samenwerking op een bouwproject, maar stopt niet helemaal met loten. De opdrachtgever neemt bijna alle aanbevelingen uit het markt over om de tenderstragtegie aan te passen en geschikte kandidaten niet bij voorbaat uit te sluiten. NoMax wordt de standaard voor nieuwe toetreders.
