verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
Provincies gaan de volgend jaar 200 miljoen euro meebetalen aan infrastructuur, de Tweede Maasvlakte en het Investeringsprogramma Landelijk Gebied. Het kabinet heeft daarover gisteren een akkoord gesloten met het Interprovinciaal Overleg (IPO). Deze provinciale bijdrage komt in de plaats van de afspraak in het coalitieakkoord om de provinciale vermogens af te romen. Een commissie ontwikkelt voorstellen voor de decentralisatie van taken. Op basis daarvan wordt een bestuursakkoord gesloten. Daarbij horen ook nadere financiële afspraken voor de periode 2008-2011. In totaal rekent het kabinet op 600 miljoen euro van de provincies.
De Tweede Kamer maakt zich grote zorgen over de uitvoerbaarheid van het Urgentieprogramma Randstad. Die dreigt op slot te gaan door stroperige procedures en strenge normen van luchtkwaliteit. Het kabinet heeft grote moeite om de 33 projecten waaronder de A6/A9, Tweede Maasvlakte, Zuidplaspolder en IJmeer vlot te trekken.
Minister Eurlings (verkeer) moest gisteren door het stof door een tweede versie van de brief over de verbreding van de A4. Het parlement was in rep en roer en eiste een spoeddebat over mogelijk onjuist verstrekte informatie aan de Kamer. Een politieke doodzonde in Den Haag. Eurlings wist binnen het uur het vertrouwen van de Tweede Kamer te herwinnen. Dinsdag circuleerde ruim negen minuten een tweede versie van de brief over de gevolgen van de uitspraak van de Raad van State die het tracébesluit voor de A4 bij Leiderdorp vernietigde. Daarin staat dat het project minimaal zes maanden vertraging zal oplopen. Bovendien is verbreding van de wegen richting Almere (A1/A9) risicovol en zou ook voor de A2 vertraging dreigen.
Anonieme tips over integriteitsschendingen van ambtenaren van Verkeer en Waterstaat en de Rijksgebouwendienst verdwijnen niet meer in de prullenbak. Minister Ter Horst (Binnenlandse Zaken) heeft gisteren het startsein gegeven voor een proef waarbij burgers en ambtenaren misstanden anoniem kunnen melden bij meldpunt M. (Meld Misdaad Anoniem). De proef is een aanvulling op de bestaande mogelijkheden om vriendjespolitiek of andere zaken aan te kaarten. Mede door de bouwfraude is het aantal klachtenprocedures, klokkenluidersregelingen en vertrouwenspersonen explosief gestegen. De minister ziet het anoniem melden als laatste middel, omdat er toch indicaties zijn dat niet alle misstanden aan het licht komen. "Voor degenen die huiverig zijn van de bestaande middelen gebruik te maken, wordt nu een laagdrempelig alternatief geboden", licht het ministerie toe.
Minister Eurlings (verkeer) vindt dat er ondanks de problemen met de Betuwelijn geen reden is om maatregelen te nemen. Sinds de opening van de goederenspoorlijn hebben er (tot 13 augustus) 23 commerciële treinen over gereden, naast een tiental werktreinen en testtreinen.
utrecht - Een verplichte samenwerking, zo voelde het wel toen Ballast Nedam, BAM, Imtech en Homij twee jaar geleden in een bv stapten. Ondanks het 'gedwongen huwelijk' klikte het tussen de partners met een bijzonder eindresultaat als gevolg. De Rijksgebouwendienst accepteert volgende week de oplevering van Westraven. Een verplichte samenwerking, zo voelde het wel toen Ballast Nedam, BAM, Imtech en Homij twee jaar geleden in een bv stapten. Ondanks het 'gedwongen huwelijk' klikte het tussen de partners met een bijzonder eindresultaat als gevolg. De Rijksgebouwendienst accepteert volgende week de oplevering van Westraven.
Het is in de optiek van de aannemer bijna onverantwoord als een opdrachtgever uitvoerende partijen niet betrekt bij het bestek. Ballast Nedam-directeur Arthur de Backker vindt het nog steeds jammer dat de Rijksgebouwendienst twee jaar geleden koos voor een dergelijke traditionele benadering bij een prestigieus en complex project als de renovatie en nieuwbouw van Rijkswaterstaat in Westraven.
Minister Eurlings (verkeer) dreigt miljarden euro's op zijn begroting over te houden door de uitspraak van de Raad van State over de verbreding van de A4. De minister ziet nog herstelmogelijkheden, maar vindt dat hij te maken heeft met "juridische haarkloverij".
Het 1100 meter lange geluidsscherm op de A28 ter hoogte van Zeist krijgt vanaf deze week lichte kleuren. Veel automobilisten ervaren de luifel als 'grote zwarte schaduw', is uit onderzoek gebleken. Bestuurders remmen onbewust af als gevolg van dat tunneleffect, waardoor op de A28 geregeld lange files staan. Aannemer Venko uit Hoogeveen is deze week begonnen de wanden van de 4,5 meter hoog wit te schilderen. Stalen barriers moeten zorgen voor de veiligheid van de schilders. Daarbovenop staan zichtschermen om kijkfiles te voorkomen. De schilder is tot half oktober bezig met het werk dat zonder overlast voor de automobilist kan worden uitgevoerd. Als het effect op de files positief blijkt, volgt mogelijk later dit jaar ook het plafond.
Het consortium Coentunnel Company krijgt volgende maand de Tweede Coentunnel gegund na ondertekening van het dbfm-contract. Projectdirecteur Ed Roijen houdt echter in zijn achterhoofd dat Rijkswaterstaat de aannemer moet afkopen als de Raad van State de bouw blokkeert.
