verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
De rijksbouwmeester pakt de handschoen op om iets te doen aan de frustratie van architecten over de Europese regels. Liesbeth van der Pol overlegt binnenkort met zowel de BNA als Economische Zaken.
De vertraagde tunnels bij Swalmen en Roermond deed de discussie over d0x26c-contracten oplaaien. Volgens minister Eurlings (Verkeer) is op weinig mis met de contractvorm, maar hij wil bij problemen wel sneller ingrijpen.
De spoortunnel in Delft is gegund. Bij het Delftse station ligt een middeleeuwse stadswal onder de grond op de plek waar de spoortunnel moet komen. Het plan is de muur uit te graven, te tekenen en te slopen, maar dat kan altijd tegenvallen. Een megaproject in de dop.
Consortium CrommeLijn (CFE, Haverkort Voormolen/TBI, en Dura Vermeer) gaat de spoortunnel Delft bouwen voor een bedrag van 355 miljoen euro. Na een lastige aanbestedingsprocedure kan projectmanager Remco Hoeboer van ProRail eindelijk met de uitvoering beginnen.
De boetes en garanties voor opdrachten van Rijkswaterstaat gaan fors omlaag. De aannemer is voor maximaal 10 procent van de aanneemsom aansprakelijk. Ook een boete is maximaal 10 procent.
Het onderhoudsprogramma voor het spoor kost volgend jaar 3 miljoen euro extra door meer veiligheidsmaatregelen en nachtwerk. De werkdruk is zo hoog dat baanwerkers ook volgend jaar nog bij 8 procent van de projecten met persoonlijke waarneming (PW) werken.
De Raad van State boog zich afgelopen week over het zeereservaat ter compensatie voor de Tweede Maasvlakte. Een negatieve uitspraak kan roet in het eten gooien voor de strakke planning van het miljardenproject. De zaak was aangespannen door onder meer Faunabescherming, LTO-Noord en de gemeenten Schouwen-Duiveland, Westvoorne en Veere.
Het Rijk gaat binnen twee jaar alles duurzaam inkopen: gebouwen en wegen, maar ook saneringen en potloden. Realistisch maar pittig, verwacht directeur Wiana Partakusuma van het ministerie van VROM.
Volker Wessels heeft de installaties van de tunnels in de A73 bij Swalmen en Roermond onderschat en greep niet tijdig in. Dat blijkt uit een rapport van de Departementale Auditdienst dat minister Eurlings (verkeer) heeft laten maken. Onervarenheid met d0x26c-contracten en het ontbreken van een deugdelijk totaalontwerp blijken oorzaken. Opdrachtgever en aannemer is beide te verwijten dat ze niet tijdig problemen signaleerden en nalieten om in te grijpen.
Rijkswaterstaat wil het asfaltonderhoud in de Utrecht bundelen voor de periode tussen 2009 en 2010 met een uitloop naar 2011. Momenteel besteedt de opdrachtgever het asfaltonderhoud nog jaarlijks aan, maar stapt vanaf volgend jaar over naar een langdurig, variabel contract. Geïnteresseerde bouwers en ingenieursbureaus kunnen morgen vanaf 16.00 uur via een marktconsultatie bij de Bouwdienst in Utrecht meepraten. Rijkswaterstaat Utrecht is van plan bij de economisch meest voordelige inschrijving, prestaties en kwaliteitscriteria zwaarder te laten meewegen dan de prijs. De opdrachtgever wil van marktpartijen weten in hoeverre zij mogelijkheden zien om werkzaamheden te plannen, asfalt snel op te leveren en risico's en ontwerp over te nemen. Ook systeemgerichte contractbeheersing en kwaliteitsbeoordeling achteraf staan op de agenda.
