verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
Clusteren staat bovenaan de lijst van ergernis van het MKB. Staatssecretaris Mona Keijzer springt in de bres voor kleinere ondernemers.
Alle 23 actiepunten van Beter Aanbesteden zijn nog dit voorjaar afgevinkt, belooft staatssecretaris Mona Keijzer bij het werkbezoek aan groenbedrijf AH Vrij in Wateringen. Echt waar? "Ja, echt waar. Dat betekent niet dat alle frustratie is opgelost, het draait om de praktijk."
Het Rijk en de Tweede Kamer zijn het oneens over de rekening van de renovatie van het Binnenhof. Als de gebouwen zijn opgeleverd, kost het nog tientallen miljoenen om ze weer helemaal klaar te maken voor gebruik. De Kamer en de andere gebruikers van de gebouwen willen dat het Rijk een groter deel van die kosten voor zijn rekening neemt.
Een mislukte aanbesteding? Het gebeurt steeds vaker en dan staat iedereen met lege handen en krijgt niemand een cent vergoed voor de gemaakte tenderkosten. Staatssecretaris Mona Keijzer grijpt in en past de Gids Proportionaliteit aan.
Droogleggen van het Julianakanaal is de enige optie om het grondwaterprobleem bij Obbicht op te lossen. Dat concludeert emeritus TU-professor Theo Olsthoorn na een jaar onderzoek naar de grove bodemstructuur: "Dit project staat schaakmat: niks doen is geen optie, maar het resterende deel aan een andere aannemer geven, slaat ook nergens op."
De bouw van een luchthaven in zee kost minimaal tussen de 33 en 46 miljard euro. De nieuwe locatie zal niet eerder dan 2050 klaar kunnen zijn. Er lijken meer na- dan voordelen aan te kleven, maar het plan is niet onuitvoerbaar. Dat staat in het onderzoek van inframinister Cora van Nieuwenhuizen dat op verzoek van de Tweede Kamer is gedaan.
ProRail draagt zaterdag 9 februari de nieuwe S-vormige brug bij station Zwolle over aan de gemeente en provincie. BAM bouwde de bijzondere busbrug binnen 1,5 jaar, binnen tijd en budget. Vanaf 17 februari rijden dagelijks zo'n 1200 bussen over de brug richting het station.
Op last van ProRail vervangt VolkerRail komende tijd alle kraagbouten van de Zaanlijn. De spoorbouwer gebruikte vorige zomer niet verzinkte bouten bij de spoorvernieuwing tussen Zaandam en Uitgeest, waardoor roest kan ontstaan.
Het tempo voor dijkversterkingen moet vanaf volgend jaar verdubbelen naar 50 kilometer per jaar. Waterprojecten moeten en sneller, en goedkoper en innovatiever, maar tegelijk droogt de capaciteit in de waterbouw op en stijgen de prijzen. "Tegen die problemen gaan we keihard aanlopen."
Onder druk van de markt past Rijkswaterstaat het aanbestedingsbeleid aan. Dit jaar worden al stap voor stap een aantal ingrijpende maatregelen doorgevoerd die het bouwers makkelijker maken om selectief in te schrijven. Het is de opmars naar een nieuwe koers.
