verslaggever Economie en Aanbesteden
Historica Ingrid Koenen (1968) is specialist op het gebied van aanbesteden, grote projecten en bijzondere contractvormen. Zij volgt de mensen die daarover beslissen op de voet. Auteur van het boek Prijsvechten. Van bouwfraude naar uitverkoop.
Zes weken bikkelt Vital (VolkerWessels) door op de Amstelveenlijn. De ombouw van tramlijn 51 loopt op rolletjes, maar niet alle risico's blijken voorspelbaar. Zo waren er problemen met de bemaling, dook asbest op en kwam halverwege een hittegolf en ook nog een storm. "Maar je moet door."
Voor de bouw dreigt een nieuwe crisis als de problemen rond stikstof niet snel worden opgelost. ABN Amro becijferde dat de sector komende vijf jaar minimaal 14 miljard euro aan omzet gaat mislopen. "Orderboeken raken komende tijd minder snel gevuld. Deze uitspraak zal niet zomaar overwaaien."
De bouwsector loopt komende vijf jaar 14 miljard euro aan omzet mis door de uitspraak over stikstof. Vooral infra-projecten lopen vertraging op, becijferde ABN-Amro. De Ring Utrecht ligt al stil, maar vertraging dreigt eveneens voor de ViA 15 bij Arnhem en de Zuidasdok. In totaal staat 43 procent van de wegenprojecten op losse schroeven en ook woninglocaties als vliegveld Valkenburg en Utrecht Merwedekanaalzone lopen gevaar.
Opdrachtgevers winnen onredelijk vaak bij tendergeschillen. In meer dan driekwart van de rechtszaken over aanbestedingsconflicten trekt de marktpartij aan het kortste eind. MKB-Infra en de Aannemersfederatie zijn dan ook verbijsterd dat staatssecretaris Mona Keijzer niet ingrijpt.
Indrukwekkend blijft hij. De 100 meter lange boormachine staat klaar om vanaf 5 augustus twee keer 2,5 kilometer tunnel te boren tussen de A4 en A44 ter hoogte van Leiden. Woensdag werd de tunnelboor volgens goed gebruik gedoopt en gezegend. "En we noemen haar Gaia."
Rijkswaterstaat kiest de bouwcombinatie Veenix (FCC, Macquarie, Count&Cooper en Siemens) voor de verbreding van de A9 Badhoevedorp-Holendrecht. De enige andere inschrijver - Dura Vermeer, Besix en Hochtief - heeft het nakijken, maar kan nog wel bezwaar maken tegen de voorlopige gunning.
Korte broek? Nee. Helm af? Alleen in overleg. Met deze hittegolf is het ronduit afzien voor de ruim 300 medewerkers van Strukton Rail die 18 dagen lang 24/7 het spoor bij Zevenaar verbreden en vernieuwen. Wel is er extra water, "heel veel extra water", extra rustpauzes en is het laswerk, verschoven naar de nachtelijke uren.
Dura Vermeer neemt een belang van 40 procent in de Leeuwenstein Groep, beter bekend onder de naam Van Doorn Geldermalsen. De partijen gaan een strategische samenwerking aan om zich sterker te positioneren op de groeiende infrastructuurmarkt van beheer en onderhoud. "We hebben elkaar gevonden."
Het hele project Zuidasdok staat op losse schroeven. Het blijft voorlopig onduidelijk of de weggelopen bouwers terugkomen, maar minister Cora van Nieuwenhuizen zet inmiddels ook vraagtekens bij de gehele opgave. Pas begin 2020 zijn de uitkomsten bekend van deze twee trajecten
De deuren van station Delft gaan uit eigen beweging draaien zodra er een trein het station door raast. Het probleem met de drukgolven bestaat al sinds de oplevering van het gloednieuwe station in 2015. Er kwamen experts, extra gaten in de gevel en nieuwe deuren, maar nog steeds mogen de treinen maar 80 kilometer per uur.
