Edo Beerda

Wie Rotterdam vanaf de westkant binnenrijdt, stuit binnenkort op de Schiedamseweg op een gigantisch kunstwerk: de Bospoldervos. Het roofdier ligt nu nog in vijf betonnen moten op een bouwterrein. Even wat oranje verf erop en hij is klaar voor transport, vertelt kunstenaar Florentijn Hofman.

Kan een slim gebouw ons helpen in de strijd tegen de coronacrisis? Bouw- en vastgoedprofessionals braken zich over deze en vele andere vragen het hoofd tijdens de online beurs 'Building Futureproof'. Die trok gisteren liefst 1798 deelnemers.

De Nassauhaven in Rotterdam verandert momenteel in een drijvende woonwijk. De eerste zes waterwoningen arriveerden gisteren met kraanschip 'Missing Link' in het ongebruikte havenbekken. De 'Havenlofts' voorzien grotendeels zelf in hun stroom- en warmtevoorziening.

Bouwen gebeurt steeds vaker in prefab, maar dat hoeft niet per se met beton. Een bedrijf uit Papendrecht levert kant-en-klare wanden van kalkzandsteen. Dat bouwt snel en schoon en is flexibeler dan beton. "En je bent minder afhankelijk van 'handjes' op de bouwplaats."

Rotterdam heeft er met het Depot Boijmans Van Beuningen een nieuw icoon bij. De spectaculaire vormgeving en het hoge afwerkingsniveau van het gebouw waren volgens de bouwer zonder 3D-modellen en digitale ­productiemethoden onhaalbaar geweest.

Windmolens worden steeds groter en zijn daardoor de bebouwde omgeving ontgroeid. Dat biedt kansen voor miniturbines. Uit Rotterdam komt een type dat op veel daken past en geluidloos draait. "Hoe meer je er neerzet, hoe beter ze werken", zeggen de bedenkers.

Digitalisering versnelt het ontwerp- en bouwproces enorm, maar kost handenvol geld. Tenminste, als je allemaal je eigen applicaties ontwikkelt. BAM, Ballast Nedam en Heijmans bouwden samen een applicatie voor het geautomatiseerd ontwerpen van grondlichamen. En dat smaakt naar meer.

De gemeente Rotterdam heeft de digitalisering van haar bouwvergunningproces flink opgeschroefd om in coronatijd te kunnen doorbouwen. Een speciaal opgericht 'kernteam' houdt de vinger aan de pols bij de bouwprojecten in de stad.

Slimme gevel- en klimaattechnieken kunnen zorgen voor betere energie-efficiëntie en comfort, maar draaien stuk voor stuk op hun eigen systeem. Nergens voor nodig, blijkt uit een geïntegreerd concept dat twee producenten ontwikkelden.

Er wordt wat afgeheid op de Noordzee voor de bouw van windmolenparken en dat zorgt voor veel verstoring van het zeeleven. Ingenieurs van de TU Delft bedachten daarom een stille triltechniek die torsie gebruikt. Die werkt ook zeer snel, bleek bij een proef met de 'GDP Shaker'.