Edo Beerda

Te veel explosieven en die gingen te kort na elkaar af. Dat zijn twee hoofdoorzaken van de daverende klap bij het opblazen van de Middensluis in Terneuzen. Aannemer Sassevaart belooft beterschap, maar weet nog niet hoe de rest van de sluis wordt opgeblazen. En door wie.

Sleuven graven gaat sneller en de schade aan ondergrondse infrastructuur daalt door een innovatief dieptebewakingssysteem voor graafmachines. Sensoren laten de bestuurder exact zien hoe diep hij kan gaan. Voor hardere grondoppervlakken ontwikkelde Bobcat een slimme sleuvenfrees.

Het Binnenspuikanaal van de Zeesluis IJmuiden gaat dicht, op een kleine 'brievenbus' na. De betonnen zoutdam die er momenteel in wordt gebouwd moet verzilting van het Noordzeekanaal voorkomen. De innovatieve constructie maakt gebruik van het verschijnsel dat zoutwater zwaarder is dan zoetwater.

Nederlands huishoudens zuchten onder hoge energieprijzen, maar kunnen die straks op een slimme manier omzeilen. Wek warmte op als de tarieven laag zijn en sla die tijdelijk op, zeggen de bedenkers van de Borg Energy Storage. Ze ontwikkelden hiervoor een slimme warmtebatterij, die wordt ingegraven in je tuin.

Metselwerkgevels inpakken met isolatie en steenstrips bestaat al als verduurzamingsrecept, maar kost veel energie omdat de strips eerst de oven in moeten en dan stuk voor stuk worden geplakt. Een koud geproduceerd paneel biedt een alternatief. INpakt gevelpanelen ogen en voelen als baksteen, maar komen uit een gietmal. 

Het herstellen van Amsterdamse kademuren kan zonder veel omgevingshinder. Dat geloven althans de bedenkers van Kade 2.020. Zij zagen moten kademuur uit en vervangen die door prefabbetonelementen. Steentjes ertegenaan en de kade is weer als vanouds.

Rivieren, kanalen en meren slaan in elf dagen genoeg zonnewarmte op om heel Nederland een jaar te verwarmen, maar we doen er bar weinig mee. Zonde, want grootschalige aquathermie levert CO2-reductie op en serieus geld, blijkt uit onderzoek in Utrecht. Dat gaat zijn universiteitswijk voeden met aquathermie.

Is de toekomst van zwaar bouwmaterieel elektrisch- of waterstofgedreven? BAM Infra neigt naar het laatste en gaat binnenkort wegen aanleggen met een asfaltspreidmachine op waterstof. De innovatieve kolos gaat de strijd aan met een elektrisch exemplaar, dat de infrabouwer begin dit jaar presenteerde.

Als cutterzuigers een berg slib niet goed kunnen bereiken, is er in Rotterdam sinds kort hulp nabij: een waterinjectievaartuig. De 'kruimeldief van de haven' spuit alle bagger weg die een obstakel vormt. Rotterdam kan er eindelijk ook serieus gebruik van maken.

Asfalt lijkt alleen al door zijn kleur een typisch aardolieproduct, maar in Drenthe en Gelderland hebben ze een wegdek uitgerold zonder fossiele grondstoffen. Harsfalt dankt zijn samenhang aan een 100 procent biologisch bindmiddel. Het Asfalt Kennis Centrum heeft er hooggespannen verwachtingen over.