De Zwarte Hond
Het gebied van Rijn- en Maashaven kan gemakkelijk worden heringericht als 'green power plant' voor de stad Rotterdam. Dat bedacht een groep bouwkundestudenten de afgelopen weken tijdens de summerschool 'Green Machine'.
Een 'informele bijeenkomst' rond het rampproject in het Rotterdamse Museumpark, dat voor bijna tweemaal zoveel geld als begroot wordt afgebouwd, is te elfder ure afgeblazen.
Tramlijn 11 wordt de multiculturele ontwikkelingsas van Den Haag. Het Haagse gemeentebestuur wil de kansen die veelkleurige wijken als Transvaal en Regentesse-Zuid bieden, beter gaan benutten.
Het Rotterdamse stationskwartier moet na de komst van het nieuwe Centraal Station en de hsl uitgroeien tot een 'Glocal City District'. Gemeente en marktpartijen ondertekenden gisteren een gebiedsvisie die nieuwe internationale bedrijvigheid verknoopt met de bestaande stad.
De parkeergarage met onderliggende waterberging in het Rotterdamse Museumpark wordt volgens bestaand plan afgebouwd, maar voor tweemaal zoveel geld als begroot: 103,4 miljoen euro. Dat heeft de gemeenteraad gisteren tijdens een rumoerige vergadering besloten.
De door diverse missers stilgevallen bouw van een parkeergarage annex waterberging in het Rotterdamse Museumpark wordt gewoon weer hervat. Maar dat gaat wel 103 miljoen euro kosten, in plaats van de begrote 54 miljoen.
Het gemeentebestuur van Ouderkerk aan den IJssel is boos op het Technisch Bureau in de Krimpenerwaard (TBK) omdat het illegaal kantoor blijkt te houden op een bedrijventerrein in de gemeente. Het bureau heeft juist als taak op te treden tegen onwettige bebouwing en behuizing.
ING Real Estate Development gaat op de Wilhelminapier zegt het meest duurzame kantoorgebouw van Nederland te realiseren. Het gebouw, dat de naam Baltimore krijgt, wordt met 170 meter het hoogste gebouw van Nederland.
Onderzoekers van KEMA en van de Technische Universiteit Eindhoven hebben een meetmethode ontwikkeld die het mogelijk maakt problemen in energiekabels op te sporen zonder graafwerk en terwijl de kabel in gebruik blijft.
Prominente Rotterdamse opdrachtgevers roepen de legendarische tabaks- en koffiefabrikant Cees van der Leeuw aan om de ontwikkeling van stad vlot te trekken. Als het de overheid niet lukt, moeten private opdrachtgevers het voortouw nemen - tot diep in het publieke domein. Dat is, kort samengevat, de gedachte achter de Van der Leeuwkring.