Edo Beerda

Vier van de vijf betonwerkers van onderaannemer Vloertechniek BV die gewond raakten bij instorting van een verdiepingsvloer van de B-Tower in Rotterdam liggen twee weken later nog in het ziekenhuis

De Van Leeuwen Buizen Groep zag vorige week een enorme buis neerdalen in haar nieuwe Zwijndrechtse hoofdkantoor. De 18 meter lange kolos gaat fungeren als liftschachtbuis.

De Van Leeuwen Buizen Groep zag vorige week een enorme buis neerdalen in haar nieuwe Zwijndrechtse hoofdkantoor. De 18 meter lange kolos gaat fungeren als liftschachtbuis.

Het gaat bij bouwen soms goed mis, zoals vorige week in Rotterdam. Maar soms kruipen bouwers en gebruikers juist door het oog van de naald. Zelden gebeurde dat zo spectaculair als in het geval van het Citicorp-gebouw, met 59 etages een van de hoogste wolkenkrabbers van New York.

Bouwcombinatie BAM-HSM mocht onlangs doen wat nog niemand heeft gemogen: gaten boren in een Deltawerk. De aannemerscombinatie lijmt tussen de Hartelkering en de Hartelbrug een nieuwe betonnen fietsbrug. Het is een kwestie passen en meten.

Bouwcombinatie BAM-HSM lijmt tussen de Hartelkering en de Hartelbrug een nieuwe betonnen fietsbrug in elkaar. Het is een kwestie van passen en meten.

Voorzitter John Kerstens van FNV Bouw vindt dat het ongeval op de bouwplaats van de B-Tower in Rotterdam-Centrum reden is om snel iets te doen aan "te complexe" procedures bij bouwprojecten.

Een massa steigerpijpen, stempels, beton, stukken bekisting en neersijpelend water. En daartussen bouwvakkers die volledig overstuur een veilig heenkomen zoeken. Dat beeld restte na instorting gistermiddag van twee vloeren van de B-tower. Een fout bij het stempelen?

Ondanks dat toezichthouders en bouwers soms kritiek krijgen, zijn grote instortingen in Nederland uiterst zeldzaam. Tot een decennium geleden, waar bouwincidenten ineens geregeld de kop opstaken. Maar toen op zondag 10 februari 2002 een compleet parkeerdek van een motel in Tiel bezweek, was dat nog groot nieuws.

Dat Nederland een waterland is, zie je niet alleen aan de vele meren en rivieren, maar ook aan de talloze bruggen. Daaronder ook eentje die nog enige tijd Europa's langste brug was: de Zeelandbrug. De vijf kilometer lange constructie ging 45 jaar geleden open voor verkeer.