Edo Beerda

Kantoorproject The Curve in Amsterdam-Noord krijgt steeds duidelijker de vorm van een scheepsschoorsteen

De verkeersdrempel van de toekomst remt niet alleen auto's af, maar reinigt ook vervuild water. De speciale drempel die een ingenieur van Grontmij bedacht, gebruikt het gewicht van passerende auto's om telkens een ferme slok water door te sturen naar een filter.

Een bomenstructuur in de gevel geeft een 70 meter hoog kantoorgebouw aan de Blaak niet alleen zijn smoel, maar houdt het gebouw ook constructief overeind. Zelfs als er een vrachtwagen tegenaan rijdt.

Afgelopen week rondde aannemer Dura Vermeer op de bouwlocatie naast de kubuswoningen in Rotterdam een belangrijk huzarenstukje af. Een uitkraging van 5,4 meter op de zesde verdieping, half boven een drukke verkeersweg.

De projectleiding van de Oosterscheldewerken moest op de kop af 25 jaar geleden in haar achttiende voortgangsrapportage aan het parlement een overschrijding melden van 132 miljoen gulden. Voorpaginanieuws? Nee, Nederland was gewend geraakt aan financiële tegenslag bij het Deltaproject.

Slankere wolkenkrabbers, die voor minder schaduw en wind zorgen

Slankere wolkenkrabbers, die voor minder schaduw en wind zorgen. Dat bepleit de nieuwe Rotterdamse hoogbouwvisie.

De datum 11 september heeft een nare bijsmaak sinds twee vliegtuigen zich in het World Trade Center boorden, morgen negen jaar geleden. Velen dachten dat de instorting van de Twin Towers het einde was van de hoogbouw zoals we die kenden. Onzin, zo bleek al snel.

Het oude beddenhuis van het Vlietlandziekenhuis verdwijnt stukje bij beetje onder de slopershamer.

De stichting Rotterdam Woont is begonnen met het in kaart brengen van de geschiedenis van het wonen in Rotterdam. Ze doet dat aan de hand van verzamelde gegevens over woningbouwprojecten en -plattegronden uit het tijdvak van 1840 tot heden.