verslaggever Economie
Redacteur Economie Bart Mullink (1960) volgt onder meer de architectenbranche, de vastgoedsector en instituten die zich bezighouden met onderwijs in de bouw. Ook doet hij verslag van ontwikkelingen op de waterbouw- en woningmarkt.
EindhovenPrinses Máxima stond model voor de nieuwe productielijn van Beamix in Eindhoven. Of preciezer: haar haarlijn. De producent van droge betonmortel, onderdeel van de Maxit-groep, heeft iets met de namen van kroonprinsessen. Gevestigd aan de Beatrixkade langs het Beatrixkanaal, lag bij de start in de jaren vijftig de naam Beatrix Beton voor de hand. Met de introductie in de jaren zestig van de droge mortel, de zogenoemde premix, ontstond de nieuwe naam Beamix. Nu is Máxima de aankomende koningin. De Tilburgse kunstenaar Jan Doms ontwierp de artistieke omlijsting van de silo's. De nieuwe, volledig geautomatiseerde productielijn vergroot de mogelijkheden om de droge mix te leveren in kleine porties van uiteenlopende samenstelling. Staalbouwer ASK Romein zet hem neer. De toren krijgt een sfeervolle verlichting. Twee felle lampen zullen als de ogen van Maxima over de stad waken, weet marketingmanager Marco Vonk van Beamix.
Glas in de architectuur is gekozen als thema voor een expositie van architectuurfoto's tijdens de manifestatie ARCHITECT@WORK in Ahoy in Rotterdam op woensdag 10 en donderdag 11 december. Daph staat voor Dutch Architectural Photographers, een organisatie van architectuurfotografen.
Een status als rijksmonument Wonen op het water en de Amsterdamse School. Zijn stad werd er wereldberoemd mee, weet Esselink.
Binnenstedelijke vernieuwing De bevolkingsafname in de Limburgse Mijnstreek is een logische ontwikkeling voor deze regio, die niets heeft te maken met een verminderde aantrekkelijkheid van het gebied. Meuwissen is er stellig over.
Medewerkers van bouwbedrijf Hoogwerff BV uit Strijen plaatsen een van de wanddelen van een fiets- en voetgangerstunnel in de vestingwal van Brielle. Deze komt naast de bestaande doorgang die te smal is om veilig samen met het autoverkeer te gebruiken. De nieuwe doorgang in de muur met aarden wal ertegenaan kost 170.000 euro. Foto: Reijn Geleijnse/Anouk Hebing
Krimpen aan den IJssel De wereldhandel groeit en daarmee de vraag naar schepen. Zelfs in Europa doen werven er weer goede zaken mee. Met een flinke uitbreiding van de vestiging in Krimpen aan den IJssel is IHC een van de eerste in Europa die weer flink investeert in uitbreiding van de capaciteit. Op deze foto is te zien hoe wordt gewerkt aan een nieuwe afbouwkade van 285 meter lang. Haverkort Voormolen doet hiervoor het betonwerk, terwijl Boskalis de infrastructuur voor zijn rekening neemt. IHC nam de in 2003 gesloten werf van Van der Giessen-De Noord in Krimpen aan den IJssel opnieuw in gebruik. De werf huurde aanvankelijk de afbouwkade van Hollandia, die ook op het terrein is neergestreken. Een grotere kade is nodig nu het aantal orders blijft toenemen. Om de productie verder te kunnen opvoeren, komt er ook een nieuwe constructiehal voor delen van schepen, die later in de grote hal worden samengevoegd.
Den Haag - Overheden moeten de bouwsector in een vroeg stadium bij hun plannen betrekken voor meer kwaliteit. Dat stelt bouwvoorman Elco Brinkman.
De corporaties Stadgenoot en De Key en ook de Vlaamse gemeente Tienen hebben het ontdekt. Verschillende grote bedrijven kijken bij hun parkeerplannen ook, letterlijk, om zich heen.
Gedeputeerde Lenie Dwarshuis van de Zuid-Holland verklaart dat al verschillende bedrijven spontaan hebben gereageerd op het in Delft voor de kust van de provincie ontwikkelde innovatieve plan voor kustversterking en uitbreiding.
In Limburg is een subsidieregeling in het leven geroepen om woningen, maar ook gebouwen van scholen en verenigingen, energiezuiniger te maken. Het budget is 4 miljoen euro.
