Strukton test vernieuwingstrein
Nieuw-AmsterdamEen nieuwsgierige buurtbewoner kijkt toe hoe medewerkers van Strukton een test uitvoeren met de 400 meter lange spoorvernieuwingstrein P95. Doel is hem gereed te maken voor internationaal gebruik. Strukton heeft de machine nodig voor opdrachten in verschillende landen, die verschilende dwarsliggers kennen. In Nederland is de nieuwe 'Type 2'-ligger in zwang. In Duitsland liggen veel zogeheten B70-dwarsliggers. In Denemarken bepalen duoblokken met stalen profiel het beeld. Al die verschillende dwarsliggers moet de machine moeiteloos kunnen verwerken. Daarvoor zijn proeven nodig. Strukton doet die op een voormalig NAM-spoor bij het Drentse Nieuw-Amsterdam, nabij Schoonebeek. De trein is al toegelaten in Nederland, Duitsland en Scandinavië en toelating voor België is volgens Irene van Dam van Strukton vrijwel rond. De machine werd eind 2006 aangeschaft. Hij vernieuwt in één werkgang spoorstaven én dwarsliggers. De staven worden uitgebogen, de oude dwarsliggers uit de ballast geschept en de nieuwe geplaatst.