Nederland zit in een onophoudelijke stroom van grootse aanbestedingen. Opdrachtgevers merken dat aannemers niet zomaar meer overstag gaan en zélf eisen gaan stellen. Deze vijf opvallende aanbestedingen laten zien hoe de wensen van bouwers steeds vaker gehoord lijken te worden.

Gemiddeld zeventien keer per dag gaat de Spijkenisserbrug open, en dat wilde Rijkswaterstaat graag zo houden tijdens de noodzakelijke renovatie. Het lukte door nieuwe 'hersenen' te bouwen in de lege pijlers.

Om de grote vervangings- en renovatieopgave in de infrastructuur haalbaar te maken, speelt Rijkswaterstaat open kaart over aanstaande opdrachten. Met een zogenaamde 'dealflow' is nu duidelijk welk soort projecten in welk jaar op de markt komen. Het is de volgende stap naar innigere samenwerking tussen overheid en markt. "We kunnen niet anders."

Ton van de Klok (60) houdt van de kick van ondernemen, maar deed in 2025 afstand van zijn rol als bestuursvoorzitter van KlokGroep, nadat hij zijn neus stootte. "Het moet wel leuk blijven voor mij."

De modulaire houtbouwer Barli groeide de afgelopen jaren als kool. Maar niet alles gaat voor de wind.

Na een faillissement en een doorstart in 2013 hervond BVR Groep het groeipad. Hoe? Risicospreiding en héél hard werken, aldus algemeen directeur Tonny Vromans.

De Almondehoeve-locatie in Oegstgeest ondergaat binnenkort een flinke transformatie. In opdracht van Citystone Group BV heeft architectenbureau Van Manen een plan ontworpen voor circa 160 woningen.

In Katendrecht (Rotterdam) is half december gestart met de bouw van De Bund. Dit project is een samenwerking tussen Van Wijnen en BPD en bestaat uit 482 woningen. Het gebouw bestaat in totaal uit twee woontorens, een met 225 koopwoningen en een met 257 huurwoningen.

Eengezinswoningen die doen denken aan oude koopmanshuizen en appartementen met een industrieel karakter die refereren aan oude loodsen: in Monnickendam is begonnen met de bouw van fase 2 van nieuwbouwproject Gouwhaven.

Aan de Orionstraat in de Eindhovense wijk Woensel verrijst in 2026 een complex waarin zingeving, ontmoeten, wonen en zorg samenkomen. Waar nu nog de Jacobuskerk (een Nederlands Gereformeerde Kerk) staat, wordt volgend jaar gestart met de bouw van een nieuwe kerk en 40 meter hoge woontoren. Het plan omvat naast de kerk een zorginitiatief met 43 zorgwoningen en 80 reguliere, levensloopbestendige appartementen.

Sportlocaties staan onder druk in Nederland. En wie kijkt naar hoeveel nieuwe projecten nog in de pijplijn zitten, concludeert dat er voorlopig geen reden is tot overmatig optimisme.

Limburg was jarenlang een krimpregio. Maar er lijkt sprake van een (voorzichtige) trendbreuk. Er verhuizen méér mensen naartoe dan er vertrekken.

Gemeenten beknibbelen op gebiedsontwikkeling, omdat ze vanaf volgend jaar minder geld van het Rijk krijgen. Bijna een derde van de gemeentes bezuinigt op aanleg en onderhoud van gebouwen en wegen - en soms zelfs op de bouw van woningen.

Studentenhuizen worden steeds vaker buiten drukke studentensteden gebouwd. Vooral in Leiden komen er amper nieuwe studentenwoningen bij, blijkt uit data-onderzoek door Cobouw Pro.

De hogesnelheidslijn (Hsl) tussen Schiphol en Leiderdorp gaat in de tweede helft van 2028 voor langere tijd dicht. ProRail bevestigt dat er dan zo'n drie maanden lang grootschalige renovatiewerkzaamheden plaatsvinden aan vier van de tien viaducten op het traject.

Mark Hofman noemt zichzelf 'verschilmaker'. Het verschil dat hij in de infra wil maken, zit 'm in de omhooggekrulde mondhoeken. Want het kan zoveel leuker en duurzamer. "Voorwaarde is geduld, en een keten die het lef heeft om samen te werken."

Met een zelf ontwikkelde robot maakt Vlasman de hobbelige wanden van de Hubertustunnel strak. Die freest de brandwerende stuc tot op de millimeter nauwkeurig. ''Het was een intensief en kostbaar traject en zeker niet zonder risico.''

De bouw van een woon-werkgebouw door Ballast Nedam in de Delftse spoorzone loopt forse vertraging op. De onderliggende spoortunnel blijkt minder goed gefundeerd te zijn dan gedacht.

We hebben inmiddels energiezuinige gebouwen, warmtepompen en zonnepanelen. Maar terwijl de operationele uitstoot snel daalt door een combinatie van duurzamere elektriciteit en betere installaties en gebouwen, stijgt de materiaaluitstoot onverminderd door. Wat we aan de voordeur besparen, verliezen we in de fundering, de gevel en de fabriek.

Eenentwintig grote woningbouwlocaties. Zo staat het in de plannen van D66 en CDA. Dat is een forse schaal, groter nog dan de locaties die eerder in beeld waren.

Het lijkt zo'n voor de hand liggend aspect in een inhoudelijk gesprek, een tegenargument. Pro en contra, enerzijds-anderzijds en hoor en wederhoor, het zijn vanzelfsprekende begrippenparen die we in ons dagelijks werk, maar ook privé, bewust en onbewust gebruiken en waarderen. Zo hoort het. Tot ik laatst gewezen werd op de gewoonte van het tegenargument.

In Cobouw Forecast helpen we u op weg. Hierin voorspellen we de nabije toekomst. Geen vage vergezichten, maar concrete toekomstverwachtingen.

Schiphol mag niet versneld in beroep tegen het voorlopige vonnis in de zaak tegen Ballast Nedam TAV over de bouw van de A-pier. De luchthaven ziet niets in een schikking en wil zo snel mogelijk haar gelijk halen bij een hogere rechter. Daar steekt de rechter nu een stokje voor: de bodemprocedure moet eerst helemaal worden afgerond.

Na herstel van lekkende kozijnen kan het zijn dat de uitvoering ook bij andere kozijnen niet aan de eisen voldoet. De VvE wil daarom dat alle kozijnen onderzocht worden. Moet dat?

Een strijd over water dat bij instroom ongewenst droge plekken en bij uitstroom juist ongewenst plassen achterlaat: de opdrachtgever en de aannemer komen er niet uit.

In het tweede kwartaal van 2025 zijn minder vergunningen afgegeven voor nieuwe woningen vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Uit CBS-cijfers blijkt dat voor 20.000 woningen vergunningen zijn verleend, 3.300 minder dan in 2024. Ook het aantal opleveringen nam af: 16.000 ten opzichte van ruim 17.000 vorig jaar.